Закрывание было основной причиной запасной насаждения Ту-154 в Ростове-на-Дону
Закрывание в одном из электроприборов было основной причиной запасной насаждения воздушного судна Ту-154 авиационной компании «Аэрофлот-Дон» в аэропорту Ростова-на-Дону в июле, рассказал Вести Волго-Донской автотранспортный обвинитель Северной автотранспортной прокуратуры Александр Андрощук. Самолет улетел из Ростова-на-Дону в Анталью в 11.15 мск 8 августа. Спустя 15 секунд экипаж нашел загрязнение в кабинке пилота, которое потом закончилось, но командир решил посадить самолет в ростовском аэропорту. Самолет сформировал горючее и опустился в 12.40. Все остались невредимы. В 16.15 мск все 156 пассажиров с пятичасовым запозданием сумели улететь к месту предназначения иным самолетом «Аэрофлот-Дона».
«По итогам проверки выявлено, что причиной летного происшествия открылся отказ электрического блока питания, а конкретнее закрывание в электрической линии и иссыхание рабочих обмоток дросселя», — заявил Андрощук. Он сказал, что электрическое оборудование сломалось из-за износа, так как «техника имеет качество временами ломаться».
Согласно его заявлению, изделие было произведено в 1998 году, определено на самолет в 2006 году с сервисным сроком 5 миллионов часов работы и после установки проработало 4,23 тыс часов. Свойств контрафактности электроприбора определено не было, добавил Андрощук. «По итогам доследственной проверки по этому прецеденту выкинуто распоряжение об отказе в возбуждении криминального дела в связи с неимением правонарушения», — заявил обвинитель. Он сказал, что после посадки воздушного судна было осуществлено его техобслуживание и выписан имидж на его последующую работу без ограничений. «Испорченный блок был заменен тогда же», — уточнил он.
