Из-за прикрытой ВПП курские путешественники и фирмы были на обрезанном от страны «острове»
Глава районного совета индустрии, автотранспорта и связи Владимир Тойкер доказал газете «Предприниматель», что «по меньшей мере до весны аэродром в точности не будет работать». «Перед новым годом нам гарантировали, что аэродром в обязательном порядке восстановит деятельность на будущий летний год. На всякий случай в январе мы начали распространять послания по всем инстанциям с верой получить истинный ответ — будет ли работать аэродром летом. Но в ответ мы не приобрели никакой реакции. А 15 мая было оглашено, что аэродром пока работать не будут, впрочем туристическими операторами были свёрстаны полетные платформы на весь летний год», — сообщила журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Татьяна Альтавиль, главный директор курской туристической компании «Отдых».
В конечном итоге туристическим фирмам напрямую до летнего года нужно «выжиматься» из создавшегося расположения. «Конечно же закрытие нашего аэродрома не самым лучшим стилем воздействует на энергичности спроса со стороны путешественников. Путешественникам нужно терять денежные средства и время на особый трансферт в аэродром Белгорода, а это максимум 2.5 дня в одну строну. Но иного вида улететь на отдых у наших путешественников практически нет», — разъяснила Ксения Ширяева, младший консультант курского отдела сети «МГП». Объединяют снижение спроса на поездки с закрытием аэродрома и в туристические компании «Отдых». «Путешественники очевидно менее активно заказывают экскурсионные туры, чем это было в предыдущие годы. Однако кроме неприятностей с доставкой путешественников на зарубежные курортные места, у нас также присутствует огромная неприятность с доставкой их на отечественное черноморское побережье, в связи с тем что все курортные поезда РЖД отныне отправила на север через Воронеж, без захода в Курск. И в случае если в Сочи ещё уйти вероятно, однако вот в Анапу и Новороссийск курским путешественникам можно добраться лишь через Воронеж», — пожаловалась Татьяна Альтавиль.
«Впрочем сооружение аэродрома Курска переоборудовали, выполнив его весьма комфортным, руки до взлетной полоски у госслужащих не дошли, вероятно, из-за денежных средств. В кулуарах проводятся дискуссии, что впрочем тендер в процесс реконструкции ВПП давно проведен, строители не в состоянии приступить к работам, в связи с тем что депутаты не акцентируют им денежных средств», — добавил ещё 1 участник из Курска, захотевший остаться неназванным.
НАША СПРАВКА: 4 сентября минувшего года в самый пыл летнего турсезона аэродром Курска назвал, что хочет приняться за монтаж взлетно-посадочной полоски и закрывает авиасообщение. Так что, начальники аэродрома практически оборвали полетную платформу на Турцию туристического оператора «Лошадь Туристик», и полетную платформу авиационной компании «Регион-Авиа» в Сочи, Анапу, Столицу и Петербург. Так как авиационные билеты были почти во всем реализованы и на сентябрь, и на октябрь, то такое закрытие аэродрома привело к огромному скандалу на рынке туризма и групповым условиям путешественников по возврату денежных средств. К слову, по сведениям обладминистрации, за 2009 год из аэродрома Курска было выслано 255 чартерных рейсов, а с февраля по сентябрь 2010 года – 202 чартера, существенная часть которых – туристические рейсы.
