Прокат авто
Аренда машины для путешествия — это оптимальный вариант для тех, кто желает испытать простоты страны либо города по собственному маршруту, задержаться в приглянувшихся местах, не находиться в зависимости от экскурсионного видео графика.
Особенно, взять в аренду авто камчатка в настоящее время можно комфортно и быстро — при помощи сайта-агрегатора Rentalcars, к примеру. А всегда ли аренда авто — это оптимальное и комфортное решение? В определенных странах лучше пользоваться иным методом перемещения, и мы поведаем, почему.
Во время высокого года (лето и рождественские каникулы) расценки всех услуг туристического сервиса, в том числе проката, поднимаются до небес почти по всех странах мира.
К примеру, в норвежском пункте проката даже при начальном онлайн-бронировании стандартный «Фольксваген-Поло» стоит 85 euro в день, а минивэн — целых 215 euro!
У прокатчиков Азорских островов в “горячий” год небольшой «Ниссан Микра» на веб-сайте Rentalcars стоит 50 euro в сутки, а в пункте проката аэродрома Понта-Делгада — 75 euro. Сайты-агрегаторы помогут сэкономить, а даже при их помощи в большой год вы не можете взять в аренду авто недорого.
Крайне дорогая аренда автомашин Рейкьявика, Христиания, Порту, Афин, Лиссабона, Хельсинков, Дубровника, Вены, Менорки, Крита, Керкира, Мадейры и Родоса. Также английским изданием The Daily Mail был создан рейтинг наиболее опустошающих в плане проката авто стран. Это Греция, Германия, Испания, Норвегия, Голландия. А наиболее оптимальными являются Италия, Англия, Германия и Франция.
Автотрассы в Молдавии и Румынии — непрерывные ямы и колдобины, на дорогах Гаити нет жизненного места от результатов землетрясения, а татарские магистрали будут однажды в будущем.
Абсолютное большинство дорог Черногории и Греции — трудные высокие автотрассы, где неурядица в высокоскоростных ограничениях, вне элегантных курортных мест Турции — автодороги в крайне ужасном пребывании. Перевал Стевильо в Италии небезопасен собственным зигзагом с отвесными поворотами и сильным ветром, а на панамериканское шоссе в Соединенных Штатах сложно ездить из-за обтрепанного ненастьем покрытия.
Главные части многих азиатских городов — это прогульные пешеходные зоны. В Копенгагене, Гамбурге, Мадриде, Милане автодороги будто бы предназначены для пешеходов, а не для автолюбителей. А для автомашин брошены ограниченные улочки, которые похожи на лабиринты.
Во всех мегаполисах наибольшая неприятность автолюбителей — большие пробки. К примеру, граждане в Бельгии стоят в них около 83 часов в год! Польша также превосходна: на ее тесных, плохо освещенных улицах с регулярным монтажом постоянно случаются заторы. Крупнейшие пробки бывают в Пекине, Мехико и Москве. А Вена, Лондон, Париж, Берлин и Амстердам неловки в плане мест для парковки. Свободных никогда в жизни нет!
2-я неприятность — лихачи на дорогах. Высокоскоростное ограничение автотрассы Дубай-Абу-Даби — 140 км/ч, Милан-Неаполь — до 150 км/ч, а германские автобаны вообще не учитывают ограничения. Конечно же, что на подобных дорогах лихачи ни в чем себе не отказывают.
Азиатские страны — это настоящее автодорожное сумасшествие! Такого беспорядка автомашин, визга клаксонов, неимения логики и игнорирования ПДД нет ни у кого во всем мире. В Северной Корее, Индонезии, на Мальдивах нет разметок. Велики, мотоциклы и скутеры выезжают вообще без правил, занимая все ниши в автодорожном потоке.
Определенные исламистские страны (Саудовская Аравия, к примеру) имеют традиции, по которым порицается женщина за рулем, вследствие этого она может взять в аренду авто лишь с водителем. Прокат авто в Египте следуют основному требованию: продать не реализуемое. Вследствие этого им вообще нельзя верить и машину надо проверять снизу до верху.
Чтобы взять в аренду китайскую машину, надо иметь региональное водительское удостоверение, а международные права тут не подходят. Большие прокатчики могут помочь, а получить у них машину в аренду — это заполнить тонну документов, пройти осмотр и сдать курс теории по ПДД.
Каждому автолюбителю решать, взять в аренду ему машину либо нет. А в упомянутых случаях мы бы порекомендовали справиться публичным автотранспортом, чтобы сэкономить собственные денежные средства и нервы.
