Особенности получения прав на каток

Автодорожные работы, сопряженные с укладкой покрытия, не обходятся в отсутствии специальной техники – катков. Вдохновитель обязан иметь аналогичные знания управления и права на каток.

Автодорожные катки систематизируются по нескольким характеристикам. Способ перемещения:

Самодвижущиеся — со своим мотором для вращения колес и вальцов.
Прицепные, применяющие энергию транспорта-тягача.

По количеству поставленных вальцов:

Одно- и двухвальцовые;
Трехвальцовые.

По методу действия на уплотняемую плоскость:

Массовые — с особым вибратором в качестве вертящегося багажа со спихнутым центром тяжести, формирующим уплотняющее напряжение.
Неподвижные катки, сдавливающие источник своим весом.

По числу применяемых осей:

Одно- и двухосные;
Трехосные.

По виду утверждаемых вальцов катки могут быть:

С ровными вальцами в качестве больших железных колес, позволяющих получить гладкую площадку.
Сеточные катки оборудуются вальцами с рабочей поверхностью в качестве сетки, которая размельчает большие фракции, что улучшает сжимаемость грунта.

Кулачковые катки с рабочей поверхностью в качестве выступов применяются при уплотнении рыхловатого грунта.
Пневмоколесные с группами колес, размещенных со смещением, что бы перекрывать колеи после ведущих колес вслед задних шин.
Смешанные, где применяется композиция из существующих конструкций катков.

Зависимо от массы:

Ручные, весом до 1 т;
Трудные, вес которых более 16 т;
Сверхтяжелые, имеющие вес порядка 100 т и больше.

Катки, зависимо от вида, обеспечивают уплотнение грунта на глубину максимум 20-30 сантиметров и минимум – 150-160 сантиметров. У катков современной конструкции средняя скорость перемещения 2-5 км/час, определенные модели готовы разгоняться до 14 км/час.

В отличии от прав тракториста, для управления самодвижущимся катком нужны права категории “B”, “C” либо “D”. Удостоверение машиниста катка дает возможность управлять гусеничными и колесными автомобилями производительностью от 25,7 кВт и не менее 110 кВт. Удостоверение категории “D” дает право использовать еще и полуприцепные устройства на пневматических покрышках.

Чтобы получить удостоверение машиниста любой из подобранных групп, надо передать такие документы:

Копию паспорта;
Медицинскую справку, где стоит заключение «годен к управлению»;
Копию имеющихся водительских прав;
Черно-белые фото объемом 3х4 сантиметров (2 штук.);
Квитанцию, доказывающую уплату пошлины.
Удостоверение выдается жителям, достигшим 18 лет.

Водительские права на машиниста катка (самодвижущегося) вручаются федеральной инспекцией Гостехнадзора по итогам сдачи экзамена после прохождения курсов учебы в аккредитованных районах, с получением доказательства. Направляться за свидетельством необходимо в органы Гостехнадзора по месту жительства либо пребывания тренировочного центра. В школе в обязательном порядке должно быть место для утилитарных занятий и свой автомобильный парк.

Подготовка на права проводится по четырем назначениям:

обучение лиц, которые не имеют рабочей профессии;
перепрофилирование рабочих на другую специальность;
увеличение квалификации в целях улучшения познаний и способностей работы.

Абстрактная программа учебы машиниста катка включает:

изучение конструкции и технологических данных катков;
методы обнаружения и удаления неисправностей;
базы безопасной работы;
курс согласно законам движения.

После стандартной подготовки стартуют утилитарные занятия по покупке способностей работы и управления катком. Средняя длительность курсов составляет около 160 часов. Загляните на сайт https://maxachkala.pravakupiaa.com/prava-spectehnika/katok если нужны права для управления катком.

В середине учебы для получения удостоверения надо сдать экзамен по теории и практике. Контроль абстрактных познаний проводится по билетам либо в электронной фигуре.

Удачный итог дает допуск к экзамену по практике в Гостехнадзоре. В случае беды, вторичный экзамен на права назначается не ранее, как через 7 суток. Положительный экзамен проходит на автодроме и в условиях города. Позитивная оценка служит поводом для выдачи прав на каток, позволяющих работать и обслуживать дорожную технику.