Международные водительские права категории А
Для чего нужны права категории А и А1? В первую очередь надо сказать, что на данный момент управление всеми машинными транспортными средствами (ТС) требует присутствия аналогичных открытых групп.
С данными группами ездить можно как на территории собственной страны, так и за ее лимитами – экзамен и комиссия проходится 1 раз у себя на отчизне, нет потребности проходить проверки раздельно в РФ и за рубежом.
Чтобы не появлялось неурядицы почти всюду работают примерно одинаковые требования к выдаче водительских прав и изобретению свежих групп. Последние, к слову, имеют одинаковое алфавитное выражение.
В соответствии со ст. 25 Законопроекта номер 196-ФЗ «О безопасности автодорожного движения» для управления байками нужна категория А либо подкатегория А1 – это целиком зависит от производительности вашего ТС.
Как вы наверняка помните, еще не так давно ни о какой подкатегории А1 речь не тянулась. С декабря 2013 года не менее легкие мотоциклы были выделены в отдельную компанию.
Выполнено это было по 2-м основаниям:
Легализация подросткового вождения. Как всем известно, молодые люди весьма рано хотят сесть за руль. Сейчас такое право им дано, однако после учебы в автошколе и сдачи аналогичного экзамена.
Наведение российского законодательства в соответствие с условиями интернациональных эталонов, а конкретнее Венской конвенции о автодорожном перемещении 1968 г. Так что, на данный момент наша российская градация групп целиком отвечает интернациональным стереотипам.
Какие ТС можно водить с группами А и А1?
Разберем, каким аспектам должен отвечать автотранспорт, который относится к таким категориям.
Категория А содержит любые виды мотоциклов, и в том числе с побочными колясками. Сюда же входят квадрициклы (не путать с квадроциклом!) и трициклы весом до 400 г в оснащенном пребывании, и мотоколяски – тип ТС, который почти не встречается на наших дорогах:
Открыть категорию А можно лишь после достижения совершеннолетия. Подкатегория А1 предоставляет право на вождение мотоциклов с масштабом двигателя до 125 сантиметров3, производительностью до 11 кВТ. Управлять такой техникой может даже молодой человек, достигший 16-тилетнего возраста.
Если у вас не закрыта категория А, то специально открывать подкатегорию А1 не требуется, в связи с тем что заключительная возникает автоматом (абз. 1 п. 7 ст. 25 Законопроекта номер 196-ФЗ). В другую сторону это требование не работает!
Для вождения мопеда вам надо иметь водительское удостоверение категории М. Эта категория открывается автоматом при получении прав (абз. 2 п. 7 ст. 25 Законопроекта номер 196-ФЗ).
Не спутайте категорию М с иными. Ее содержание не позволяет вам возможности водить мотоциклы и другую технику производительностью не менее 50 кубов.
Также неправильным является положение о том, что если у водителя не закрыта «более солидная категория» (В либо С, к примеру), то У него же будет автоматом. Нет! Чтобы получить права на мототранспорт, необходимо пройти особую процедуру, которая включает сдачу экзамена и медкомиссию.
Имеется ли взыскание за езду без необходимой категории? Да. Если вы А и А1 не открывали, то и управлять мототехникой вам нельзя. Несоблюдение карается штрафом размером 5-15 млн. рублей. на основании ч. 1 ст. 12.7 Кодекс об административных правонарушениях РФ.
Наказания за езду без нужной категории учтены и за рубежом. И в случае если в РФ совокупность в 15 млн. рублей. может испугать не любого, то за границей, к примеру, в Европе штраф может добиваться нескольких сотен euro. Купить категорию а можно на сайте ekaterinburg.pravakupiaa.com.
Как получить право на управление скутера, мопеда и мотоцикла за границей? Чтобы получить вероятность управлять ТС за границей, вам надо не только лишь открыть нужные категории прав, но также и сделать интернациональное водительское удостоверение (МВУ).
МВУ регистрируется без проблем и просто – надо направиться в ГИБДД с нужным пакетом документов. Документ будет готов практически на протяжении дня. Отчего настолько быстро?
Да все дело в том, что интернациональное удостоверение – это стандартный перевод вашего НВУ на основные языки мира. Новой информации в данный документ не прибавляется – просто в особый бланк переписываются ваши собственные данные и выносятся открытые категории.
Так что, чтобы получить вероятность управлять скутером, мопедом либо мотоциклом перво-наперво должны быть открыты категории М, А либо подкатегория А1 в вашем внутреннем удостоверении. Затем они просто выносятся в МВУ.
Интернациональное водительское удостоверение – документ на особом бланке, который предоставляет право его предъявителю управлять транспортными средствами некоторых групп за границей.
