Механизм работы бетононасоса
Бетонирование и строительство — мнения неделимые, в связи с тем что ни одно из серьезных зданий нельзя ввести без раствора. Высококачественное его изготовление — требование необходимое, не единственное, поскольку более принципиальна его перевозка.
Чтобы быстро и благоприятно принести свежеприготовленную бетонированную смесь прямо на субъект, применяют особую технику — бетононасосы. Агрегаты результативны, мобильны, крепки, долговечны, из-за этого равномерно выгоняют старый ручной способ перевозки цементной примеси. Если о назначении оборудования понимают почти все, то иные вопросы — механизм работы бетононасоса, имеющиеся вариации данной техники — проанализировать лишь предстоит.
Благодаря достоинствам бетононасосов качество и скорость работ растут в 3 раза, если ассоциировать данную работу с иными методами подачи раствора. К плюсам относится:
Беспрерывность процесса кладки. Каждая приостановка во время бетонирования чревата утратой качества быстро коченеющего источника. Лишь немного схлестнувшийся состав слабо сцепляется со свежеприготовленной примесью.
Сравнительная легкость доставки бетона на высоту, если избрана довольно производительная техника. Данный плюс явен при строительстве высотных построек.
Скорость работ. Наличие трубопровода гарантирует вероятность передвинуть огромное его число в самые короткие сроки.
Бережливость рабочей силы. Бетонирование с применением бетононасоса не требует большой команды строителей.
Компактность, максимум занимаемого места.
Самые низкие издержки воды веществом.
Мгновенный монтаж бетоновода.
Там, где проводится строительство огромного субъекта, бетононасосы — необходимая техника. Но и у них имеется несколько минусов. Среди недостатков:
большая стоимость аренды либо приобретения двигателя;
неизбежный, достаточно мгновенный износ частей;
монтаж бетоновода, который все-таки отбирает некоторое время;
неразумность применения бетононасоса для точечной заливки.
Если размеры работ невелики, а требуется бетон лишь иногда, то намного дешевле применение прочих способов подачи бетона.
Цель бетононасосов — обеспечение постоянной подачи раствора на строй площадку. При строительстве любой бетонированной конструкции нужно жесткое воплощение технологии строительства. Качество материалов не единственное условие.
Более принципиально снабдить уместную доставку цементной примеси в точку бетонирования. Сегодняшнее бетононасосное оборудование существенно упрощает труд строителей — агрегаты готовы давать состав по вертикали и горизонтали на сотни/тысячи километров.
Перечень бетононасосов, показанных на рынке стройматериалов, можно поделить на 2 компании — гидравлические и машинные, почти старые, агрегаты. В них применяется поршневой либо беспоршневой принцип.
В большей части устройств применяется как раз данный механизм работы. Поршень, двигаясь назад, вбирает установленное число раствора из бетоноприемника, потом вышвыривает его в бетонопровод — проток, по которому смесь поступает к месту строительства. Одним из главных частей системы является пластинчатый обтюратор. При всасывании раствора он открывает бетоноприемник, а при выталкивании его закрывает, снабжая прибытие примеси в бетонопровод.
Поршневые бетононасосы готовы работать от машинного привода либо с помощью гидромеханической системы. Заключительная в настоящее время применяется в большинстве двигателей. Причина репутации — большее формируемое давление, оно обещает существенное повышение производительности бетононасосов.
Если ассоциировать с шатунными механизмами, то гидравлика гарантирует больший ход поршня, его не менее мягкое перемещение.
Есть у нее и слабые стороны: первый дефицит — колебание подачи раствора, другой значительный минус — крепкое контакт стен камеры с поршнем. Благодаря ему угодившие между «молотом и наковальней» частицы развивают износ этих частей.
Из-за этого одноцилиндровые бетононасосы применяют нечасто. Не менее абсолютные поршневые агрегаты с 2 цилиндрами, работающими поочередно, существенно понижают износ, и обещают верную и мягкую работу бетононасоса. Гидравлические системы делятся на водяные и масленые. Последние устройства обеспечивают вдвойне большее давление, предельную продолжительный срок эксплуатации.
Преимущества поршневых насосов:
прекрасный натиск, с помощью которого можно давать состав на огромное отдаление или высоту;
внушительная мощность.
Из-за этих неопровержимых плюсов абсолютное большинство (около 75% от совместного числа) современных бетононасосов производят как раз с поршневой технологией.
Перечень беспоршневых механизмов несколько больше, но не менее известным стал роторный вид бетононасоса. Его база — вал, на нем зафиксированы прорезиненные прижимающие видеоролики. При вращении ротора они трогают бетонированную смесь от бетоноприемника к выходу, продавливая гибкий шланг-бетоновод. Благодаря реверсу двигателя воздушные карманы и заторы раствора без проблем устраняются.
Модель роторной беспоршневой системы — винтовой бетононасос, работающий по принципу простой бытовой мясорубки с винтом Архимеда (со шнеком). Невзирая на упрощенность такого устройства, винтовой механизм работы до сегодняшнего дня повсеместно используется в различных механизмах.
Преимущества роторных бетононасосов:
простота механизма и его почти неслышная работа;
незначительный вес и габариты двигателей.
Есть 2 вида двигателей — мобильные и мобильные установки. Последнее оборудование может работать как на спортивных, так и на дизельных силовых агрегатах. Техника с электрическим мотором используется для секретных строй площадок. У нас данный вариант не популярен.
Причина элементарна: бетон для строительства на отделе необходим тогда, когда об электричестве речь вообще не проходит, — на раунде возведения фундамента. Из-за этого в такой ситуации выбор однозначен — это дизельный агрегат.
Основное отличие двигателей — варианты из базирования. Могут быть автомобильные, переносные (мини) и мобильные бетононасосы.
Большая переносимость дает возможность использовать такой вариант даже в случае, если строительство проводится на отделах предельно выключенных от благ культуры. Это авто (намного чаще грузовой), который имеет особую платформу, на которой надежно установлена насосная станция с бетоноводом, подключенным к ней.
Основные образующие автобетононасоса — бункер для приема бетона и стрелка. Заключительный элемент — стальная труба, имеющая несколько отделов, называющихся коленами.
Протяженность, на которую может «подняться» такая стрелка, составляет 10-64 м. Заключительный ее элемент связывают с эластичным рукавом, на сленге его называют хоботом. Он позволяет отправить струйку раствора в данное место. Перед стартом оборудования в него гасят установленное число цементного молока или особого синтетического (отправного) раствора для смазки труб.
Преимущества автомобильного бетононасоса:
предельная протяженность перекачки — до 200 м, высота — до 70 м;
предельная мощность (до 90 кубометров в час);
неимение потребности поиска нужного транспорта;
сравнительная компактность установки;
огромная подвижность.
На данной технике поршневые насосы применяют нечасто, намного чаще на них ставят роторные системы. Причина такого предпочтения — их легкость в обслуживании (неимение неразрешимой неприятности невесомых пробок) и компактность. Советуем сайт surgut.prava112.com/spectehnika/betononasos если нужны права для управления бетононасосом.
Мобильные бетононасосы. Такие агрегаты называют мобильными символически, в связи с тем что огромная их часть вероятность перемещения все-таки имеет, не может двигаться без чужой помощи. Первый образец — прицеп, на который установлена бетононасосная станция. Перевозка его проводится дополнительной техникой — тягачом.
Установка двигателя на автономной площади позволяет сделать бетононасос не менее производительным, в связи с тем что бетоновод — короткий гибкий рукав — на него ставят прямо на месте строительства. Данный тип насосов применяют при строительстве высотных заданий и многоэтажных зданий. Часто для не менее действенной работы бетоноводы можно въехать на строительный кран.
