Бульдозер и все про него

Бульдозер — самодвижущееся транспортное средство с ковшом, предназначенное для разработки и разравнивания грунта либо прочих пород, и для движения разных элементов на незначительные отдаления.

Технологические характеристики, условная легкость применения и многогранность делают данные машины популярными во всевозможных областях. Они применяются прежде всего как общественная, строй и аграрная техника. Ниже сообщаем о главных данных бульдозеров, их систематизации и направлении, и о компаниях-производителях качественных двигателей.

Главная часть подобного рода машины — это трактор на гусеничной либо колесной тяге. Его производительность устанавливается сферой применения и целями, которые будет решать бульдозер. Выбор в пользу гусениц либо колес делается экспертами, в зависимости от вида плоскости, по которой будет двигаться техника. И от нужной мобильности и скорости работы.

К каркасу двигателя с передней части укрепляется подвесное оборудование, которое именуется отвалом либо также ковшом. Он вполне может быть переломным, т.е. двигаться как по высоте, так и по вертикали. Либо неповоротным, выполняя движения лишь наверх и вверх.

Второй частью совместной конструкции бульдозера является подталкивающая станина подковообразного вида, которая связывает трактор и ковш, и гарантирует движение заключительного. О систематизации типов отвалов пойдет речь ниже.

Бульдозер вполне может быть также оборудован особым сменным оснащением, которое увеличивает его перечень возможностей, а повышает рабочую массу.

У него есть возможность удерживаться вместо ковша с ведущей стороны, или с задней — такой вариант своевременен для тракторов, где водительское сидение крутится на 180 C. К добавочным относятся такие вариации механизмов, как:

Рыхлители и кирковщики;
Грузовые крюки;
Открылки для отвала;
Основные коньки;
Уширители.

Есть ряд технологических данных и показателей, по которым можно поделить эту технику. Аналогичная классификация помогает экспертам выбрать наиболее действенный и оптимальный вариант среди большого количества подходящих. Бульдозеры принято разграничивать на виды в соответствии со следующими параметрами:

Тяговое напряжение. Речь тут проходит о том, какую предельную силу тяги может снабдить трактор. По данному аспекту машины делят на:

Компактные. Тяговое напряжение у подобных двигателей колеблется в краях 0.6-0.9 тонн. Область использования — работа с легким сыпучим грунтом, и движение незначительных элементов на длинные отдаления.

Легкие. Так именуются машины, тяговая производительность которых составляет 1-4 тонны. Такой тип бульдозеров в большинстве случаев применяют в общественном хозяйстве.

Средние. Тяговое напряжение варьируется 5-15 тонн. Подходит для работы с грунтами I-II категории — маленьким и средним песком либо гравием, и тяжелой глиной.

Трудные. Сюда относят тракторы тягового класса 15-35 тонн. Являются наиболее многогранной техникой, оптимальной для работы почти с любым вариантом грунта и движения трудных элементов на впечатляющие отдаления.

Сверхтяжелые. Тяговое напряжение — 35 тонн и выше. Такие машины применяют для обработки скальных и высоких пород.
Вид ходовой части. Колесные тракторы подходят для перемещения по асфальтированным автодорогам и работы в черте города. В большинстве случаев это компактные и легкие машины, но и встречаются и трудные бульдозеры.

Колеса обеспечивают большую подвижность и скорость движения, и не причиняют ущерба автодорожному полотну. Благодаря этим данным главными зонами использования стали общественное и сельское хозяйство, строительно-монтажные работы, копание котлованов.

Варианты колесной бульдозерной техники от АО «Петербургский автотракторный завод» вы сможете найти по сноске. Там вы ознакомитесь с их предназначением, обнаружите детальные технологические характеристики, которые даны в таблицах, и фото и видео автомашин. Каждый бульдозер имеет собственную маркировку для определения точной версии трактора и его производительности.

Гусеничные бульдозеры применяют для работы на переувлажненной либо вязкой почве, и с трудными группами грунтов. Дают на место их как правило на дополнительной базе, т.к. гусеницы могут испортить асфальт.

Сложности с движением по обычным магистралям возмещаются большой производительностью и тяговым действием машины. Также у такого вида техники намного выше недолговечность: это обуславливается большей площадью гусеницы сравнивая с колесом и большим удельным давлением.

Вид управления ковшом. Данный технический показатель показывает на то, на какой высоте и в котором расположении вполне может быть установлен отвал, что оказывает влияние на скорость и результативность работы бульдозера. Тут акцентируют следующие виды управления и характеристики двигателей:

Тросовое блоковое. Ковш может делать перемещение в отвесной плоскости, а установка подвесного оборудования сопровождается рядом технологических проблем. Потому данный вид остается в прошлом, новые машины оборудуются не менее современными версиями управления.

Гидромеханическое. Наиболее известный вариант. Ковш переезжает свободно по меньшей мере в 2-ух плоскостях. Управление рабочим инвентарем проводится стремительней и действеннее.

Электрическое и электрогидравлическое. Такой вид применяют на машинах высокой производительности, где обычная гидравлика не управляется с перегрузками — на трудных и сверхтяжелых бульдозерах.
Машинное. Применяется лишь на компактной технике для собственного использования.

Назначение. Определение точной функции, которую будет делать бульдозер, также помогает при избрании нужного вида машины и тесте ее технологических данных, и в том числе производительности. Трактор с отвалом без проблем выполняет следующие виды работ:

Копание траншей, канав, ям и прочих ложбинок;
Движение грунта, снегопада, сыпучих элементов, строй мусора;
Строительство земельных зданий и насыпей;
Укладка элементов;
Выравнивание грунта;
Выработка территории.

Система и виды ковшей. Ковш — один из главных частей бульдозера. Его производят из железных листов, в большинстве случаев это прочная сталь. Определенные отвалы снабжаются особым листом, который существенно повышает мощность, производительность и срок службы рабочего прибора машины. Помимо фронтального листка система ковша также содержит технологию сменных ножей, привод, козырек, ребра жесткости.

Видов бульдозерных отвалов настолько много, что тут также можно провести несколько автономных классификаций в соответствии с их технологическими данными. Ковш как правило находится на передней части трактора, но и вполне может быть установлен и на заднюю. Вполне может быть переломным либо неповоротным, как ранее говорилось выше. Помимо этого, по фигуре конструкции их разделяют на:

Прямой (клинок). Их главная технологическая характеристика — содержание короткой бьющей кромки. Они прекрасно подходят для землеройных операций с крепкими грунтами, и в том числе скальными. Один из недостатков — невысокий размер призмы волочения, т.е. размера источника, который вполне может смещать впереди себя ковш. Потому он менее результативен при работе с песком и гравием.

Универсальный (чашечный). Подходит почти для всех групп грунтов. Входят в породу также без проблем, как прямые, при этом с помощью побочных секций имеет огромную призму волочения. Потому подходит и для операций с сыпучими элементами.

Круглый. У этого вида отвала довольно длинная бьющая кайма, в связи с чем он не подойдет для землеройных операций с крепкими грунтами. А до сих пор крайне результативен для движения песка и прочих сыпучих элементов. Посетите сайт essentuki.prava112.com/spectehnika/buldozer если требуются права для управления бульдозером.

Сумма. Так именуются ковши, конструкции которых напоминают аналогичную обыкновенную букву греческого алфавита. Они дают возможность главной части без проблем внедряться в основу, при этом края дополнительной формы мешают высыпанию и расползанию источника внутри отвала. Характеристики ковша дают возможность качественно работать с постным грунтом.

Кроме тех характеристик, которые обозначены в систематизации выше, каждый бульдозер имеет свои технологические характеристики. Они нужны для определения мощности, сроков службы и скорости работы, и стоимости двигателя. Сюда среди остального относятся:

производительность двигателя трактора (указывается в кВт либо л.с.);
высота и высота ковша;
предельный угол установки отвала;
глубь рыхления;
масса и бульдозера, и подвесного оборудования;
скорость хода;
габариты и прочие технологические характеристики кабинки;
размер топливного контейнера.

Применение бульдозерной техники. Самодвижущийся трактор с отвалом и прочим особым подвесным оснащением применяют в различных сферах. Это выражается не только лишь повышенной производительностью, проходимостью и оптимальной системой такого вида самодвижущихся автомашин, но и стойкостью к трудным атмосферным критериям — работа техники доступна и при крепких заморозках, и во время жары.

В соответствии с предназначением бульдозерное оборудование используют:

В индустриальном и гражданском строительстве;
В общественном хозяйстве;
При прокладке и ремонте дорог;
В горнодобывающей индустрии;
При прокладке коммуникаций;
В сельском хозяйстве.

Основные российские и иностранные изготовители. Передовая отечественная техника ничем не проигрывает аналогам из Азии, Европы либо Америки. Как российские, так и иностранные бульдозеры владеют схожими технологическими данными: производительностью, рабочей массой, комфортными кабинами для водителей-операторов, сроками эксплуатации.

Второй значительный показатель, на который направляют внимание клиенты и на его базе делают собственный выбор — это доступность запчастей и легкость гарантийного обслуживания. И тут агрегаты российского производства придерживаются на равных с наиболее знаменитыми всемирными марками.