Авиационной компании, удерживающие рейсы, должны придерживать собственные воздушные судна на земле

Росавиация стала создавать статистику задержек авиарейсов — еще в 2016 г депутаты обещали урезать полеты перевозчикам, не сохраняющим расписание. За январь-июнь 2009 года Росавиация уменьшила 15-20% чартерных рейсов, рассказал «Ведомостям» представитель ведомства Сергей Извольский. Ежемесячно комиссия Росавиации подвергает анализу информацию по задержкам рейсов и постановляет, каким фирмам предоставить доступ к тому либо другому интернациональному маршруту, каким — ограничить либо ликвидировать. Так было отказано в совершении чартерных рейсов из Петербурга в Анталью и Бодрум «Аэрофлот норду», «Якутии» — из Новосибирска в Римини, Sky Экспресс — из Города Москва в Салоники.

Ряду организаций разрешается парить с кратковременными ограничениями. К примеру, Sky Экспресс обрел допуск на 8 назначений (Керкира, Бургас, Варна, Ларнака, Константинополь, Ираклион, Пардубица, Пула) лишь до августа. Как разъясняет Извольский, очень многие перевозчики пытаются предельно скачать воздушные судна, и из-за неимения дополнительных бортов появляются длительные запоздания рейсов. Расправы повлияли: если, по сведениям Росавиации, в 2008 г. самый злой правонарушитель — «Якутия» приостановила 40% рейсов, то в 1-м полугодии у лидера — Sky Экспресс выяснилось только 13% задержек.