Атлант-Союз может не зайти в «Росавиа»

О том, что «Атлант-Союз» могут не взять в состав формируемого в РФ авиаперевозчика «Росавиа», пишут «Ведомости» ссылаясь на источники, ближайшие к Московским силам и управлению компании. Как докладывается, формирование «Росавиа» без «Атлант-Союза» учтено в демонстрации 51% активов формируемого перевозчика. Раньше, напоминаем, «Ростехнологии» утверждали, что «Росавиа» будут организовываться на основе «Атлант-Союза». Со слов главы совета начальников «Атлант-Союза» Валерия Кичерджи, решение о вхождении авиационной компании в «Росавиа» останется за столичным градоначальником.

Чуть раньше «Ростехнологии» продемонстрировали теорию формирования «Росавиа», в которой назвали, что формируемый экспедитор не только лишь не сумеет стать государственной авиационной компанией, но также и едва будет соперничать с иными участниками рынка. При этом в госкорпорации сочли, что «Росавиа» понадобится 3 года и 1,5-2 миллиона долларов США, чтобы занять по крайней мере 4-е по величине место среди отечественных авиационных компаний. Организация «Росавиа» была официально зарегистрирована в начале января 2009 года. Творцы проекта с начала позиционировали организацию, как непосредственного соперника «Аэрофлота», самого крупного перевозчика на рынке России. В 2008 году давешний генеральный директор «Аэрофлота» Валерий Окулов представил свежую авиационную компанию «пузырем», выразив колебание в том, что она сумеет качественно работать.