Индусские стальные автодороги не реализовали ни единого турпакета в масштабах проекта для путешественников
Сперва, о соглашении, записанном 20 октября 2011 года в Бхубанешваре. В масштабах документа, IRCTC пускает 10 туристических пакетов, обеспечивающих Ж/Д извещение с множеством пленительных назначений на территории Индии, в числе которых Тирупати, Джайпур, Гоа и Каньякумари.
Как говорит главный директор по менеджменту OTDC Алок Мишра, вероятные покупатели приобрели информацию об этой инициативе, а на данный момент ни один из них не отреагировал на сделанные предложения, таким образом пакеты как и раньше «находятся». Насколько можно судить исходя из записанного договора, OTDC надо было реализовать Ж/Д туристические пакеты, а IRCTC могла заниматься движением и реализацией товаров OTDC через свои Интернет-ресурсы. Со слов г-на Мишры, двум фирмам доверялось «обступить путешественников заботой», другими словами, в первую очередь, обеспечить им доставку к месту предназначения и расположение.
С собственными объяснениями выступил и гендиректор по туризму западного раздела концерна IRCTC Амлан Наркотик Бишвас, посуливший рассмотреть неприятность с управлением OTDC, чтобы осознать, что притормаживает реализацию пакетов. Согласно его заявлению, пакеты составлены так что, чтобы отлично принимать во внимание возможности и надобности туристов-«срочников», ощущающих недостаток времени. Нацелены они и на тех, кто посещает Индию просто передохнуть. Как утверждает Бишвас, его организация заказала целые составы, и купе и места в поездах постоянного следования, встретив во внимание настоящий спрос со стороны заказчиков. Тем не менее, пока неувязка с путешественниками продолжается, IRCTC не сидит сложа руки: сегодня она переключилась на абитуриентов, обучающихся в федеральных и приватных учреждениях Одиши, которым предлагает собственные туристические Ж/Д пакеты. «Мы приобрели мифический ответ со стороны школ и факультетов, работающих в прочих штатах Индии. Абитуриенты валом сваливают на наши предложения, сопряженные с тренировочными и вакационными поездками»,- разъясняет Бишвас.
В ответ на данный ему вопрос о том, как продвигаются дела с иным предложением, а конкретнее экономной гостиницей «Rail Ratna» в Бхубанешваре, Бишвас гарантирует включить свежий, обновленный тендер, принимая во внимание, что в процессе предшествующих продаж их участникам не удалось утолить повышенные критерии. Еще в 2006 году «Стальные автодороги» избрали Бхубанешвар и Пури, и 98 прочих индусских мегаполисов, в которых собираются открыть экономный гостиничный брэнд «Rail Ratna». Гостиницы должны находиться возле вокзалов, в области шаговой доступности для пассажиров поездов, и в том числе путешественников.
