Вы находитесь здесь: Главная > Полезные статьи > Музей железных дорог России

Музей железных дорог России

Музей железных дорог России — раскрыт 25 августа 1978 года как музей Октябрьской железной дороги. Современная площадь музея начала действовать 30 ноября 2017 года, в сутки 180-летия Отечественных железных дорог.

Входит в Альянс музеев России, в Азиатскую организацию туристических и музейных железных дорог FEDECRAIL, во Всероссийское сообщество ценителей железных дорог, в Отечественный совет ИКОМ (секцию технологических музеев).

Фонды музея содержат не менее 45 миллионов штук сохранения, и в том числе документы, фото, создания выразительного художества, коллекции нумизматики, фалеристики, инструменты, аппараты и необычные объекты ж/д темы разных лет.

Основа и ключевая ценность музея — коллекция из 118 штук знаменательного маневренного состава. Необычные и уникальные локомотивы, вагоны, специальная и военнослужащая ж/д техника показаны в экспозиции — в музейных залах и на открытой площади.

Первым шагом в истории передового железнодорожного музея стало создание в 1978 году музея Октябрьской железной дороги. В 1991 году на станции «Пост 16 км» (сейчас «Паровозный музей») открылась натурная выставка ж/д техники музея Октябрьской железной дороги, знаменитая также как Музей ж/д техники имени В. В. Чубарова.

Тут коллекция техники находилась до 2001 года, затем была переброшена на пути прикрытого Варшавского вокзала в Петербург. В 2012 году очень приятно решение об образовании нового музея и с 2014 года стартовали строительно-монтажные работы около Варяжского вокзала в Санкт-Петербурге.

С 8 июля 2016 года выставка маневренного состава переселяется в новые корпуса. 30 ноября 2017 года Музей железных дорог России раскрылся для гостей.

Музей железных дорог России находится в 2-ух объединенных корпусах — здании прежнего движущего здание Петергофской железной дороги, сконструированном в 1850-х годов. по плану конструктора А. Кракау, и повторяющем его по форме, а опережавшем по габаритам, новом здании, сконструированном по плану конструктора Н. Явейна.

Часть экспонатов показываются гостям на открытой площади. Совместная площадь территории музея — не менее 50 000 м2, что сопоставимо по габаритам с Дворцовой площадью Петербурга. Выставка включает около 3500 экспонатов, и в том числе 118 штук знаменательного маневренного состава.

Выставка посвящена формированию железных дорог в России и мире от первых рельсовых путей и паровых автомашин до сегодняшних скоростных поездов. Помимо натурных экспонатов, показаны макеты, установки, диалоговые и мультимедийные субъекты, модели и статуи.

Среди экспонатов Музея железных дорог России — оригинальные раритеты, такие как модуль БЖРК РТ-23 УТТХ «Молодец», поезд С.68, танк-паровоз, поезд ФД20, поезд П36-0251 «Победа», локомотив ТЭП80-002, секция электропоезда Сокол-250, вагон-салон Японской Западной железной дороги, эксклюзивный разрезной поезд ЭР и прочие необычные образцы ж/д техники.

В музее показаны работающие макеты Царскосельской железной дороги и станции Владивосток Транссибирской дороги, мультимедийные комплексы «Тепловоз в разрезе», «Перрон времени», «Водоснабжение паровоза» и прочие.

В сутки 76-летия общего избавления Ленинграда от войны в Музее был показан к посещению вагон загородного сведения Ок номер 3906 (производства Питерского вагоностроительного автозавода им. И. Е. Егорова). В боевое время такие вагоны были переоборудованы для перевозки поврежденных в составе военно-санитарного поезда.

Также представлен станок для перевозки тяжелораненых и больных конструкции НИИСИ-42 (назван по Научно-исследовательскому экспериментальному санитарному институту Красной Армии). Такие станки ставились в вагонах санитарных поездов.

Изобретение этого вагона — начало первой части выставочного проекта «Поезда милосердия», которую Музей железных дорог России проводит вместе с Военно-медицинским музеем. выставочный проект посвящен истории военно-санитарных поездов.

Сохранен запасник музея у программы «Паровозный музей». Сейчас это фондовая площадь знаменательного маневренного состава. Доступа гостей на фондовую площадку нет. У музея есть свои реставрационные мастерские (прежние производственно-дорожные мастерские ПДМ).

Музей назначен для гостей от 3 лет, дети до 14 лет приезжают в экспозицию совместно с опекунами или в составе сопровождающихся групп. Территория Музея целиком доступна для лиц с ограниченными возможностями. В музее работает буфет, магазин сувениров. Для глобальных мероприятий учтены конференц- и выставочный залы.

В детском центре музея эксперты могут предложить развлекательно-познавательные и особые экскурсионные маршруты для детей от 3-х лет, приспособленные для разных возрастных групп. Ведутся предметные торжества и дни рождения.

В музее располагается работающий тренажер — симулятор кабинки тепловоза ТЭП70, подходящий гостям музея. Тренажер позволяет проверить разные автодорожные обстановки при прохождении маршрута в роли машиниста.

Музей железных дорог России обрел Гран-при в номинации «Лучший общий музей». До этого на таком же состязании музей выигрывал в номинации «Общественное признание» по результатам онлайн-голосования. В интернациональном обществе ж/д музеев он также номинирован на премию «Европейский музей года – 2019».

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Оставить комментарий