Горящие туры и авиационные билеты в Римини завершатся в середине июля

Так, стоимость пылающего еженедельного авиационного билета в Римини с вылетом на 18 июля реализовывалась за 140 euro, в одну сторону тогда можно было унестись вообще за &евро;70 (!!!). Но равномерно стоимость сидения в самолёте поднимается в цене и теперь на 25 июля в Римини и назад можно падать более чем за 310 euro. Эта линия доказывает прогнозы многих туристических операторов о том, что баланс спроса и предложения в обязательном порядке будет достигнут к концу месяца. «Игроки переоценили спрос в этом году, поэтому стартовала коррекция объёмов транспортировки в сторону уменьшения на тех назначениях, где перебор наиболее приметен. Так как главные турпотоки по Римини производятся с конца июля по половину октября, то не следует изумляться, что первые 2-3 недели июля по Римини были в излишке пылающие спецпредложения. Но принимая во внимание тот факт, что проходит коррекция транспортировки, вероятнее всего к началу августа предложения по Римини догонятся со спросом», — сообщил журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Владимир Воробьев, вице-президент туристические компании «Натали Турс».

Интересно, что установка наиболее емкого самолёта Boeing-747 авиационной компании «Трансаэро», по словам генерального директора туристические компании «Данко» Оксаны Люлинцева, не считается главной причиной переизбытка «воздуха». «Очень многие туристические операторы, скорее всего, ждали, что летний год 2011 года будет проходить на уровне прошедшего года, когда мы видели 70-80% рост. Это конечно же стало причиной постановку лишне огромного числа чартерных программ. Действительность же демонстрирует, что, впрочем рост и отмечается, однако он не превосходит 40%, что значительно не достигает до предстоящих 70%», — полагает специалист. И более того, по словам собеседника, картина с пылающими турпоездками и билетами первой половины июля сформировалась также благодаря тому, что Испания обязана твердо соперничать с иными средиземноморскими назначениями, такими как Греция и Италия, на которых также отмечается перебор транспортировки. «Пока это далеко не рынок туризма, а рынок амбиций», — противится специалист. При этом г-жа Люлинцева также убеждена, что к концу июля предложения по транспортировке догонятся со спросом, однако это зависит не только лишь от итальянского назначения, но также и от рынка Европы в общем. «В начале июля перебор транспортировки по Римини составлял порядка 25-30%», — добавила собеседник.

Особенное соображение об обстановке на итальянском направлении огласили в туристические компании «РАС Group». «Я бы не заявил, что на направлении находится значительный перебор авиаперевозки. Впрочем мы видим, что на коммерческих площадках на самом деле есть пылающие предложения по авиабилетам, это скорее всего не беда рынка, а неприятность точного игрока», — убежден Игорь Иткин, генеральный директор туристические компании «PAC Group». По словам специалиста, это проходит благодаря тому, что в июне начнутся все, специально объявленные рейсы, и проходит общее повышение сидений на направлении. Но спрос несколько не поспевает за настолько сильным повышением транспортировки. «Все-таки, в зависимости от опыта минувших лет, можно заявлять, что как правило к концу июля спрос приравнивается с объявлениями», — согласен собеседник.