Плавательная промышленность Европы выходит из кризиса

Со слов управляющего Европейского плавательного совета (ЕСС) Манфреди Лефебвре Д’Овидио (Manfredi Lefebvre d’Ovidio), промышленность играет ведущую роль в ходе восстановления экономики Европы. В ежемесячном докладе ECC за 2010 год  «The European Cruise Contribution» пишется, что в течение года количество азиатских плавательных путешественников составило 5.5 млрд., что на 10% больше сравнительно 2009 года.
Азиатские пассажиры составляют 30% от общемирового числа, при этом первую позицию занимает Англия (1.6 млрд.), за ней следуют Германия (1.2 млрд.), Испания (890,000) и Италия (645,000).
В плавательной промышленности Европы занято 307,000 человек, при этом рост сравнительно 2005 года составляет 54%.
Во время с 2011 по 2014 годы плавательная промышленность вложит 10.8 триллиона euro в 23 свежих корабля вместительностью 60,630 человек, что будет к тому же значительным источником предоставления рабочих мест на судостроительных автозаводах Европы. 
Этим Калласс (Siim Kallas), президент евросоюза и уполномоченный по делам автотранспорта, отметил вклад раздела в азиатскую экономику в собственном послании к ECC на 5-ой ежемесячной пресс-конференции. Он заявил: «Азиатская плавательная промышленность считается образцом для нашего океанского раздела, у нее отличный индекс природоохранной безопасности, передовые качественные и безопасные корабли высочайшего качества, на которых работают профессиональные команды. Я полагаю, что благодаря нашей приверженности качеству и постоянному формированию, плавательная промышленность преуспевала и в процессе последнего сложного времени, сумев завлечь свежих пассажиров, продвигая свежие назначения и делая вклад в восстановлении экономик многих береговых районов». 
«Costa Crociere» считается крупнейшим азиатским плавательным концерном, ему принадлежит самый множественный ВМФ, она транспортирует 2.15 млрд. пассажиров. Вице-президент «Costa Crociere» Джанни Онорато (Gianni Onorato) заявил: «Невзирая на тот факт, что финансовая картина считается не самой хорошей, рост азиатской плавательной промышленности продолжается, она как и раньше играет главную роль в разработке прибыли и предоставлении рабочих мест».