Вы находитесь здесь: Главная > Гид по странам > «КД-авиа» может вскоре целиком «приземлиться»

«КД-авиа» может вскоре целиком «приземлиться»

«КД-авиа» может вскоре целиком «приземлиться» Калининградская авиационная компания «КД авиа», распространенная на рынке туризма собственным хабом, может закончить деятельность с 28 декабря, в случае если не обретет экономической помощи от страны для закрытия долга. Данную информацию утром в среду передало РИА «Новости» ссылаясь на директора авиапредприятия Леонида Ицкова. «У нас технологический дефолт по облигационному кредиту, который 28 декабря будет кросс-дефолтом, в случае если не будет погашен», — сообщил Ицков. Он разъяснил, что калининградский авиаперевозчик надеялся получить денежные средства для удержания своей работе в критериях мирового кризиса из государственного расчета, но пока средства не пристроились. «Были дискуссии о помощи летной области, Министерство транспорта собирал заявки. Мы до осени 2009 года просили 4 миллиона руб — это вложение и незначительные операционные траты. Однако пока мы приобрели всего 55 млн рублей», — разъяснил директор. Он уточнил, что суммарный кредитный кошелек авиационной компании (ссудные средства привлекались на крупную реконструкцию аэродрома Храброво и получение в кредит самолетов Boeing-737) составляет около 9 миллионов руб. Отзываясь на вопрос, как будет выходить приостановка работы авиационной компании ( либо равномерно), директор дал ответ, что как правило в контрактах лизинга самолетов учтена операция кросс-дефолта. «Когда он приходит, договоры должны быть отложены, и мы должны начать процедуру возврата техники. Однако что будет в точности, я пока не могу понимать. Мы станем совершать все меры, чтобы оставить деятельность предприятия», — разъяснил Ицков. Стоит отметить, что в заключительный год отечественные туристические операторы стали активно пользоваться услугами «КД-авиа» для составления собственных областных программ. Вместо постановки своего чартера, что довольно часто не оправдано с экономической позиции, однако всегда довольно опасно, они предпочитали брать блоки мест на постоянных рейсах «КД-авиа». Такие маршруты устраивались перевозчиком из отечественных населенных пунктов до Калининграда с последующей пересадкой путешественников на необходимый интернациональный путь своей маршрутной сети, довольно разветвлённой в Европе. «Если «КД-авиа» закончит полёты, то это будет очень неприятной вестью для туррынка, в особенности областного. При этом не только лишь для нынешних программ, но также и для последующей возможности формирования рынка туризма. Так как их маршрутная сеть по РФ была одной из наиболее разветвлённых, а для определенных районов рейсы «КД-авиа» были единственными почти непосредственными рейсами заграницу, предполагавшими толкалёт одной авиационной компанией на всех шагах пути с комфортной стыковкой в хабе», — полагает Игорь Иткин, генеральный директор туроператорской организации «PAC-group». По словам собеседника, у большинства туристических операторов рождественские блоки на рейсах «КД-авиа» заполнены путешественниками. В случае разорения перевозчика туроператорам надо будет путешественников срочным образом пересаживать на иные рейсы, при этом преимущественно – на столичные. «Новость малоприятная, однако ничего катастрофичного в ней нет, особенно рейсов, куда можно трансплантировать путешественников, на рынке в настоящее время находится много. А определенным туроператорам такое плановое уменьшение транспортировки даже будет выгодным», — добавил Владимир Воробьёв, вице-президент организации «Натали-турс». НАША СПРАВКА: Авиационная компания «КД-авиа» имеет в собственном парке 17 самолетов Boeing-737-300 и летает в сотни населенных пунктов РФ и Европы. На протяжении 10-ти лет 2008 «КД-авиа» перевезла более 1.190 млн пассажиров. Для аналогии, в 2007 году за такой же этап она перевезла около 538 миллионов.

«КД-авиа» может вскоре целиком «приземлиться»

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Оставить комментарий