ФАС снизила стоимость авто парковки в Домодедово
полуторагодовой конфликт между Государственной антимонопольной службой (ФАС) и аэродромом Домодедово завершился на прошедшей неделе всемирным договором в Арбитражном суде. С 18 ноября стоимость наиболее популярной авто парковки в аэропорту уменьшилась со 150 до 100 руб в час. Газета «Известия» попыталась выяснить, какие секреты ценообразования были открыты в суде, в случае если аэропортовые парковщики сами назвали собственную алчность. Речь в данном случае идет о парковке N 1 (всего в «Домодедово» их 6), близкой к зданию аэродрома, — наиболее нагруженной из всех. В начале апреля 2007 года час авто парковки тут повысился в цене со 100 до 150 руб, что подняло еще одну волну претензий и проверку ФАС. В процессе проверки обнаружилось: по поставленным «Домодедово» требованиям на стоянке можно было располагаться совершенно бесплатно 15 секунд. Приостановился хоть на секунду — означает, автоматом утвердил критерии договора и далее выплачиваешь по ценам аэродрома (тут нарушений нет, ст. 47 Штатского кодекса). Однако огромную часть свободного времени автолюбители стоят в очереди на отъезд с авто парковки. Примерно, чтобы вести удаляющихся и съехать, надо более 30 секунд. А с 16-й секунды нужно платить как за общий час. При этом близкая бесплатная автомобильная парковка располагается в 5-и км. И за сохранность автомашины администрация ответственности не несет. Вместе с тем представители организации «КиС «Электроника», устанавливавшей парковочную технологию в «Домодедово», сообщили, что их технология дает возможность рассчитывать промежуток авто парковки с точностью до 1 сек и до 1 копейки по цене. Интернациональная конфедерация покупателей привела иностранный опыт: в аэропортах Берлина, Нью-Йорка, Франкфурта-на-Майне тарификация не почасовая, а 30-минутная. При этом стоимость дня в городе Москва выше, чем в этих городах, впрочем финансы граждан Столичного района ниже, чем в столицах Европы и Соединенные Штаты. «Если бы начальники «Домодедово» инвестировали денежные средства в сооружение места для стоянки, то стоимость была бы оправдана данными вложениями, — сообщили ревизующие, — а тут просто приняли землю в аренду у Домодедовского региона Московской области за 0,6 рублей./кв.м ежегодно и определили собственные расценки». Эти расценки (на землю и на автомобильную парковку) антимонопольщики сопоставили не только лишь с иностранными, но также и с столичными. Приняли сметы перехватывающей авто парковки на л. Гагарина, и у супермаркетов «Рамстор», «ОБИ» и «Перекресток». И вот что получилось. Аренда земли в столице стоит более 120 рублей./кв.м ежегодно, а стоимость городской авто парковки 25-40 рублей./ч с 10-минутной тарификацией. Супермаркеты траты на стоянку (она бесплатная независимо от длительности) вообще подставляют в стоимость продукта. Когда у «Домодедово» спросили смету затрат на содержание авто парковки, то в ней отчего-то были траты на: 1.7 км водопровода с 22 колодцами, 383 м теплотрассы и 1430.1 кв.м газона. Пояснить, отчего автолюбители должны за это платить, ответчики не сумели, и ФАС закончила, что эти траты не относятся к процессу авто парковки. Не подвергаемые сомнению траты на автомобильную парковку «Домодедово» (из расчета на 20?машино-мест в неделю) — это чистка территории (6935 рублей.); содержание и нынешний монтаж (3546 рублей). Такой въедливый тест помог ФАС достичь от Домодедово мировой. С 18 ноября тарификация в аэропорту 30-минутная, 50 рублей. за тридцать минут (ранее за эти же тридцать минут брали 150 рублей.). Аэропорту указано «не допускать» пробки на выезде, чтобы автолюбители могли сложиться в свободные 15 секунд. И предоставлять 15 секунд на отъезд с авто парковки после оплаты. Отныне среди столичных аэропортов 150-рублевой часовой автомобильной парковкой может «похвастаться» лишь Внуково. Аэродром удачно апеллировал в суде признание его монополистом. Процесс продолжается…
Оставить комментарий |
