Отечественные плавательные туристические операторы начинают изучать Арктику

Практически формирование приполярного туризма в РФ стартовало в 90-е годы, и сейчас всё ещё становятся в первый раз шаги по популяризации этого назначения среди туристических операторов РФ. Все-таки, принимая во внимание географическое положение и погодные отличительные черты, территория Арктики остаётся необжитой. «Кроме того в Арктике нет нужной инфраструктуры для формирования туризма в традиционном его осознании, вследствие этого доминирует экспедиционный, ковбойский и чрезвычайный типы туризма. Также в последние годы становится всё не менее распространенным этнографический туризм на территории Ямало-Ненецкого независимого округа. Число туристических пунктов урезано также отличительными чертами соседнего режима отечественной Арктики», — сообщил в рамках прошедшей конференции, созданной туристическим оператором «Клуб странствий «Special», представитель Российского географического сообщества Вячеслав Никитин.

Ещё одна особенность отечественной Арктики состоит в том, что она считается приграничной территорией с примыкающими государствами. Кроме того существенная часть островов также остаются недосягаемыми из-за неимения автотранспортной логистики, объяснил господин Никитин. Но в Российском географическом сообществе убеждены, что картина с неимением путей известия между островами и не менее далёнными территориями будет решена. «В связи с заключительными общественно-политическими заключениями мы видим позитивные линии в формировании Арктики в общем», — объяснил собеседник. Необходимо отметить, что на протяжении года Антарктиду посещает порядка 40 млн. путешественников из различных стран, а Арктику и Южный полюс — только от 600 до 1000 человек.

Слабые позиции отечественных туристических операторов в области экспедиционных круизов в Арктику признают и сами профессионалы. «Туристические операторы РФ слабо показаны на всемирном рынке экспедиционных круизов, другими словами сейчас из 99 организаций, устраивающих такие экскурсионные туры, лишь 1 считается отечественной. Все дело в том, что главное формирование этого вида туризма понадобилось на 80-е годы, а реальный бум — на 90-е. В этот период зарубежные организации активно фрахтовали российские корабли, однако по истечении аренды возвращали их в Россию в значительно потертом пребывании, и отныне для их будущей работы нужны существенные вложения», — рассказал Алексей Миронов, генеральный директор туристические компании «Клуб странствий «Special». Так, на Архипелаг в настоящее время идут 48 судов, тогда как в отечественную Арктику — лишь 4, при этом 3 из них считаются зарубежными. А отечественную дрейфующую приполярную установку Барнео ежегодно посещает порядка 250-300 путешественников, и производится порядка 30 систематических рейсов из Шпицбергена. «По числу путешественников на нашу организацию нужно порядка 10% всего туристического потока, который посещает Арктику. Чтобы ориентироваться в расценках, хочу объяснить, что примерно базовая стоимость экскурсионного тура в Арктику стартует от $7 млн.», — добавил собеседник.