«Queen Mae 2» засыпала экзамен на аккуратность
Визит представителей федеральных санэпидстанций (по-нашему СЭС, у них же это CDC) США на борт элитарного фрегата из флотилии «Cunard» пришелся на текущий июль и прошел в рамках платформы профилактики вирусных инфекций на океанских судах. Облазив фрегат, комиссия присвоила ему 84 балла – недостаточная оценка, говорящая о том, что компания-владелец не сохраняет санэпидрежим. Набери корабль еще 2 балла (86), и он обрел бы неплохую оценку, однако все, что стартует с 85 и ниже, не выносит никакой критики.
В докладе о проверке от 10 июля (в сей день корабль именно швартовался в нью-йоркском порту), создатели 5 раз именовали фрегат «нечистым», имея в виду аккуратность на борту. К знакомому эпитету добавилось «очень черный», сказанное в отношении жидкости и изразцовой плитки в «лягушатнике». В автомате, который делает кубы ледника, обнаружены волосы, химикалии держались рядом с салфетками, картонными стаканчиками и столовыми устройствами, на многих поверхностях были замечены останки еды, которые следовало устранять при 1-м возникновении. Среди жителей фрегата были зафиксированы 4 плодоносящие мухи и 4 взрослых особи тараканов, которые отлично себя ощущали в одном из шкафчиков на кухне и не сетовали на жизнь и состояние здоровья.
Со слов оператора «Cunard Line», их фрегат обрел «несправедливо невысокую оценку». «Мы всегда принимаем более 95 баллов, а трижды завоевали все 100»,- добавил он. Не дальше, как в начале июля минувшего года, рейтинг составил 98 баллов. Впрочем, пресс-аташе «Cunard» Джеки Чайз (Jackie Chase) воплотила убежденность в том, что такие крахи больше не повторятся. В сделанном ею утверждении, например, пишется: «Очень невысокие баллы, которые фрегат обрел 10 июля, были выставлены лайнеру на основании проверку незначительного отсека из всех рабочих площадей. Все жалобы, сформулированные в документе, были незамедлительно взяты на учет, и сейчас все минусы устранены». Со слов Чайз, руководство кропотливо исследовало карьерные аннотации и их воплощение, направив внимание на некоторые активные повинности. Также, были внесены исправления в технологию подготовки и увеличения квалификации штата. Как сообщают в «Cruise Critic» ситуации, когда корабли «проваливают» проверки СЭС, встречаются очень нечасто. Начиная с февраля, 16 лайнеров приобрели высочайшую оценку. В начале мая «Norwegian Epic» с собственными 89 баллами близко подошла к «Queen Mae 2», но с того времени, как в январе 2010 года личный фрегат «Albatross» обрел всего 69 баллов, больше организация не смотрела крахов.
А, что заявила в своем интервью CNN:основной редактор веб-сайта CruiseCritic.com Кэролин Спенсер Браун (Carrie Spencer Brown): «Нарушения, выявленные на «Queen Mae 2», можно назвать совершенно неприемлемыми, в особенности в случае если рассуждать о нечистой воде в водоеме». Согласно ее заявлению, она публикует рейтинг CDC в течение 14 лет, однако текущие оценки «невероятно ужасные». «В особенности меня заставило задуматься пятикратное замечание прилагательного «черный» (filthy). Плавучая под английским флагом «Queen Mae 2» в первый раз вышла в море в 2004 году, и с того времени является крупнейшим и самым дорогостоящим плавательным фрегатом за всю историю судостроения. Который имеет по высоте 147 футов высоты (больше, чем Эйфелева балня), фрегат стоит 550 млрд. фунтов (сооружение) водоизмещением 150.000 тонн. На борту располагается 1.310 кают, и в том числе 4 королевских апартамента и 6 пентхаузов. Корабль способен взять на борт 1.620 пассажиров и развивает скорость до 34 километра в час. Его предельная высота от киля до дымовой трубы составляет 234 фута.
