Авиакомпаниям предложено транспортировать путешественников в «седле» и в низменных критериях
На текущей неделе «легкий любовник», либо «Skyrider» (деятельное наименование), появится в Америке. Демонстрация гарантирует заинтересовать пристальное внимание авиационных компаний, которым не терпится повысить количество мест в зале экономкласса, не погрешив, казалось бы, против удобства собственных заказчиков. А им отныне надо будет сидеть в нагнутом пребывании и попробовать втиснуть ноги в 23-дюймовое (58 сантиметров.) место между примыкающими сидениями одного ряда. Это, ни очень много, ни недостаточно, на 7 штук меньше бывших 30 дм, в которых пока вычисляется шаг сидений.
Плод идеи итальянского дизайн-агентства «Aviointeriors», специализирующегося на разработке интерьеров для самолетов, «место» может достаться по нраву, в первую очередь, доступным авиаперевозчикам, стремящимся увеличить эффективность собственных рейсов. В текущем же году с собственным видением решения неприятности выступил директор «Ryanair» Майкл О’Лири (Jacob O’Leary), намекнувший на то, что данная ирландская авиалиния вскоре оснащает залы «отвесными сидениями». Утешает лишь тот факт, что его Европейское регулирование штатской авиации смогло спустить на тормозах данный превосходный «план». Если б не отраслевое руководство Европы, пассажирам «Ryanair», по плану все такого же О’Лири, понадобилось бы находиться в воздухе, как курам на нашесте, до самой насаждения. Одним словом, упадок возрастал.
Что же касается «Skyrider», то это сиденье будет показано на симпозиуме, который будет проходить в рамках интернациональной демонстрации «Aircraft Interiors Expo Americas», которая раскроется в калифорнийском городе Лонг Бич. Стилизованное под место, в котором однажды ехали ковбои Одичавшего Востока, свежее сиденье, как говорят дизайнеры, позволит пассажирам продолжительное время чувствовать себя не большим наездником, не чувствуя ни незначительного дискомфорта.
Как уточнил гендиректор «Aviointeriors Group» Доминик Мену (Dominique Menoud), ряд авиационных компаний сегодня показывают энтузиазм к свежему концепту. «Мы ни на секунду не колеблемся в том, что данный внешний вид повстречает очень похвальный резонанс со стороны экономных авиаперевозчиков»,- заявил он.
