Вы находитесь здесь: Главная > Новости туризма > Из-за «Дальавиа» на рынке туризма Хабаровска назревает упадок
c9934361

Из-за «Дальавиа» на рынке туризма Хабаровска назревает упадок

Из-за «Дальавиа» на рынке туризма Хабаровска назревает упадок Из-за неопределённости с историей вокруг зимних чартерных программ из Хабаровска авиационной компании «Дальавиа» на региональном рынке туризма назревает упадок. Основной неприятностью считаются долги «Дальавиа» за авиатопливо размером около 250 млрд руб, из-за которых экспедитор до сегодняшнего дня не в состоянии ничего вразумительного ответить туристическим фирмам о собственной зимней сетке полётов. Сформировавшейся историей в середине прошлой недели интересовался мэр края В. Ишаев, который сообщил в эти дни на конференции, что «складывается впечатление, что в этом случае кто-то преднамеренно разоряет авиакомпанию», — цитирует ИА «Восток-Медиа». А по сведениям «Коммерсанта» авиационную компанию «Дальавиа», вторую после «AirUnion» жертву кризиса на летном рынке, передадут увеличенной «Владивосток-авиа». При этом еще в субботу дальневосточная автотранспортная прокуратура завела в отношении маркетинга «Дальавиа» криминальное дело по публикации «Незаконное предпринимательство». Позавчера проверка инфогруппы «ТУРПРОМ» обрела послание от одной из хабаровских турфирм, в котором обрисовывается складывающаяся на региональном туррынке картина. «Наша близкая авиационная компания «Дальавиа» на грани разорения. Наш аэродром не обслуживает рейсы организации за долги. Туристические организация Хабаровска сделали заявки в «Дальавиа» на блоки мест на рождественский этап еще в июне-июле, однако до сегодняшнего дня не приобрели решения, не смотря на обязательства замдиректора «Дальавиа» г-на Быковского предоставить его не позднее 15 октября. Он только ссылается на неприятности авиакомпании», — рассказывает создатель, захотевший оставить безымянность. По словам специалиста, из-за данной неопределенности хабаровский туррынок располагается в критичной обстановки, так как региональные туристические операторы заплатили депозиты за гостиницы на зимний этап. Ещё одна неприятность регионального туррынка – монополия в доступе к билетам на систематические рейсы туристических назначений «Дальавиа». «Только 2 туристические компании Хабаровска – «Интервизит» и «ДВМТК», установленные управлением «Дальавиа», приобретают 60-70% мест на постоянных рейсах перевозчика на наиболее популярные назначения и даты. В первую очередь — на все вылеты с 25 января по 7 февраля. Так, все другие туристические фирмы Хабаровска обязаны перекупать места через этих посредников. В конечном итоге стоимость билетов, дорогая первоначально, возрастает еще более. Например, стоимость билета в г.Ниигата в Японии (полет 1 час 50 мин) приблизительно составляет 19 000 руб, однако туристическим фирмам нужно покупать эти билеты через «консолидаторов» за 25 500 рублей. Что в конечном итоге можно задуматься? Пожалуй, руководство «Дальавиа» имеет собственный собственный энтузиазм, перепродавая билеты через установленных консолидаторов и отказывая всем другим фирмам в предоставлении блоков мест на постоянных рейсах. При этом данная неприятность не никоим образом определяется 2 года, и руководство авиационной компании абсолютно не проходит на контакт с туристическими компаниями Хабаровска. Всё что мы обладаем на данный момент — справочный вакуум. Что будет послезавтра, никто не знает. А туризм — это целая область края. От имени туристических компаний Хабаровска, надо позвать иных авиаперевозчиков РФ для проведения рейсов из нашего города, и в том числе интернациональных. Хотелось бы иметь здоровую конкуренцию на летных транспортировках в регионе», — рассказал собеседник. Пока, позавчера получить объяснения в «Дальавиа» нам не удалось, но инфогруппа «ТУРПРОМ» продолжит следить за ходом событий в Хабаровске. НАША СПРАВКА: «Дальавиа» в 2007 году перевезла 694 млн. пассажиров. Обладает парком из 27 самолетов отечественного создания, главную часть которого составляют Ту-154, Ту-214 и Ил-62М, и ближнемагистральные Ан-24, Ан-26. 100% активов организации принадлежит государству. Аэродром Хабаровска считается для авиационной компании «Дальавиа» стандартным, при этом экспедитор там считается практически монополистом. Так, почти все интернациональные рейсы из Хабаровска осуществляет как раз «Дальавиа». Исключение составляют только 2 ежемесячных рейса в Токио корейской а/к «Асиана».

Оставить комментарий