Вы находитесь здесь: Главная > Гид по странам > Спрос на горнолыжные экскурсионные туры увеличится на 30%
c9934361

Спрос на горнолыжные экскурсионные туры увеличится на 30%

«Мы ожидаем рост туристического потока в секторе горнолыжных туров в регионе 30% сравнивая с 2012 г.. Такой пессимизм признают открывшиеся реализации. Необходимо отметить, что за прошлые 2 года, невзирая на упадок, мы смогли умножить собственные объёмы по горнолыжным турам, послав на отдых почти 13 млн. путешественников», — сообщил корреспондентам на конференции Максим Приставко, замдиректора туристические компании «Джет Тревел».

Специалист отметил, что расценки на постоянную транспортировку, как и на существование на курортных местах, не поменялись сравнивая с 2012 г., а благодаря курсу euro в пересчёте на руб. они даже незначительно сбросили в стоимости. Интересно, что невзирая на планируемый рост туристического потока, в этом году туристическая компания решила уменьшить втрое собственные обещания по гостиницам сравнивая с 2012 г.. «Прежде всего это соединено с неопределенностью спроса, другими словами пока нет четкой безоблачности, какой конкретно курорт будет в этом году более либо напротив менее распространенным. Во-вторых, в Европе всё ещё довольно значительно ощущаются результаты кризиса, и как следствие, хотельеры достаточно покладисты», — заметил господин Приставко.

Среди инноваций этого года собеседник особенно заметил начало реализаций ski-pass’ов в столичном кабинете «Джета». «В первый раз в РФ в нашем кабинете установлен инструмент по их зарядке. Путешественникам, взявшим у нас экскурсионный тур на один из горнолыжных курортных мест, предоставляется скидка на ski-pass размером 5%», — добавил участник.

Ещё 1 тренд свежего сезона на нагорном направлении – это расширение вытеснения чартерных рейсов постоянными. «Ещё 3 года назад наша туристическая компания начала равномерно переориентироваться на систематические рейсы для отправки путешественников на горнолыжные курортные места нагорной тянутёрки. Такие рейсы выходят выгоднее, чем транспортировка отечественных чартерных авиационных компаний, а критерии при решении договоров — более нежными», — подвёл результат Максим Приставко.

Оставить комментарий