Путешественников, парящих на иностранный отдых, планируют окружить налогом

По оценке госслужащих Министерства транспорта, отечественные авиационной компании могут уменьшить стоимость на перелеты внутри страны более чем на 7.6%, рассказывает «Газета.ru» ссылаясь на анонимный источник в ведомстве Ивана Левитина. Но, по словам создателей проекта, сейчас нельзя восполнить дефицит прибылей в расчет от отмены НДС с внешних рейсов в полном размере и в длинный период. Выход из образовавшейся обстановки – переназначение денежной перегрузки с внешних рейсов на интернациональные. Помимо этого, внедрение налога на интернациональные рейсы будет провоцировать авиасообщение внутри страны.

Интересно, что мотивируя собственную инициативу, Министерство транспорта приводит в образец опыт иностранных коллег: к примеру, в Англии используется налог с каждого пассажира (APD) вместо налога на дополненную стоимость (VAT), который взимается с путешественников, пользующихся услугами всех платных авиационных компаний. При этом рассматривается класс и пункт предназначения, что не идет на внешние рейсы в определенные города, размещенные на территории царства.

Стоит отметить, что это новшество отрицательно скажется на стоимости эмиграционного турпродукта, впрочем при этом едва ли понизит сам эмиграционный туристический поток, убеждены специалисты. «Путешественники при избрании экскурсионного тура стремятся за невысокой стоимостью, потому для туристических операторов такое экономическое переназначение не обещает абсолютно ничего хорошего», — заметил Алексей Молоканов, генеральный директор авиаброкерской компании «RCC». В то же самое время число путешественников, стремящихся передохнуть заграницей, от данного едва ли снизится. «Пока нет деталей новой инициативы, а логично, что тех, кто планировал полететь за границу, подорожание авиационного билета на 1 млн. руб не остановит. Все-таки, в данном вопросе силам нужно действовать максимально щекотливо», — заметил Сергей Бураков, руководитель отделения авиаперевозок туристического оператора «Нева». К примеру, если свежий сбор будет введён в качестве налога на авиационные билеты, то использовать его власти сумеют лишь к отечественным авиакомпаниям. «Тогда выйдет перекос – все путешественники полетят на зарубежных перевозчиках. А самое важное, что есть иные действенные методы решения этой неприятности – в первую очередь, нужно уменьшить прибыли аэропортов и зарядных комплексов, из-за которых стоимость билетов в РФ и считается очень повышенной, а не валить неприятности авиаотрасли на плечи путешественников», — разъяснил специалист.