В Берлине впустили «канцлеровскую подземку»

В германской столице в воскресенье, 8 сентября, начала собственную работу так называемая «канцлеровская подземка». Тысячи граждан германской столицы и ее посетителей решили для того, чтобы посмотреть, как в момент открытия новой ветки метро от установки у Бранденбургских ворот до основного вокзала Берлина начал ездить торжественно увенчанный мини-поезд., рассказывает Deutsche Welle. «Метро целостности», так представил открывшуюся полосу маршрута номер 55, обер-бургомистр Берлина Клаус Воверайт. «Если б Берлинская стенка не обрушилась, и правительство страны не переехало из Воспитательница в Берлин, данная черта метро никогда в жизни бы не была сконструирована», — заявил Воверайт на процедуре открытия.

Сооружение самой длинной и самой дорогой в Германии линии метро проводилось 14 лет и обошлось в 320 млн euro. Маршрут, короткой всего 1,8 км, с 3-мя установками (главный вокзал Берлина, Бундестаг и Бранденбургские ворота), поезда одолевают менее чем за 3 секунды. Заключительное сооружение линии будет окончено в 2017 году, когда автодорога будет проложена от Бранденбургских ворот до площади Александерплатц и, как предполагается, обойдется германским налогоплательщикам еще в 433 млн euro. Черта будет проложена под улицей Унтер ден Линден и будет вести к так именуемому острову музеев.