Вы находитесь здесь: Главная > Новости туризма > Эйр France перешла к смене зондов скорости на A330 и A340

Эйр France перешла к смене зондов скорости на A330 и A340

Самый крупный французский авиаперевозчик Эйр France перешел к установке свежих зондов скорости изготовления североамериканской компании Goodrich на лайнерах Airbus A330 и A340 по советы Airbus, рассказывает в четверг агентство Франс Пресс ссылаясь на объявление агента авиационной компании. В четверг эти детекторы были определены на 6 воздушных суднах, уточнил ресурс, и «весь ВМФ будет оснащен быстро». «Эйр France выбрала 90 зондов «Глушено» (изготовления) Goodrich, чтобы снабдить ими весь ВМФ A330 и A340 Эйр France и KLM», — заявил собеседник агентства.

В середине августа Эйр France сообщила о желании сменить на всех лайнерах Airbus A330 и A340 по 2 зонда скорости изготовления французской компании «Талес» на аппараты Goodrich, получив аналогичные советы Airbus. СМИ ссылаясь на агента Airbus рассказали о том, что авиапроизводитель советует сменить 2 из 3-х датчиков скорости — трубок «Глушено» — изготовления «Талес» на североамериканские аппараты. Делегатка Airbus пояснила это как сигнальную мерку, основанную на данных о работе зондов, приобретенных от заказчиков компании по аналогичному запросу. Нарушения в работе в работе анемометрических зондов — трубок «Глушено» изготовления «Талес» — были зарегистрированы в процессе полетов лайнеров A330 и A340 еще в начале мая 2008 года.

В начале апреля 2009 года авиационная компания Эйр France начала платформу по смене старых зондов «Глушено» изготовления «Талес» свежими зондами такого же компании-производителя. Платформа была ускорена после катастрофы 1 июля корабля A330, выполнявшего путь Рио-де-Жанейро — Рим, которое привело к смерти 228 человек. По сведениям французского Бюро следствия авиакатастроф (ВЕА), перед крушением с воздушного судна пришли автоматические известия о неисправностях, по которым характеристики скорости, промеренные зондами «Глушено», не отвечали друг дружке.

Но раньше Эйр France рассказала, что нарушения в работе в работе зарегистрированы и у свежих модификаций зондов изготовления «Талес», которыми оснащен весь ВМФ авиационной компании. Тогда союз гонщиков штатской авиации Франции SNPL попросил у управления Эйр France сменить на воздушных суднах все зонды изготовления «Талес» на детекторы Goodrich, которые, по сведениям профсоюза, не показывали перебоев в работе.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Оставить комментарий