Coral Travel приобрел Выборг
Элитная недвижимость во Франции — это традиционно недвижимость на Лазурном побережье, в Каннах, Ницце и, конечно, в Париже. Элитная недвижимость +во франции это не только презентабельные виллы, но и земельные участки на Каннах, Ницце, специализированные таунхаусы, престижные пентхаусы.
Так, на наш запрос о вероятной покупке авиационной компании «Выборг» туристической компанией «Coral Travel», являющаяся участником концерна «ОТI», был получен следующий ответ. «Команда OTI имеет особенные отношения с авиационной компанией «Выборг» и производит ей экономическую помощь в приобретении самолетов. Поэтому команда OTI имеет уникальные права на использование данными бортами, особенно для реализации областных чартерных программ из РФ. При этом команда OTI обеспечивает авиационной компании «Выборг» некоторые масштабы авиаперевозок», — рассказала пресс-служба «Coral Travel». Вместе с тем, возникла информация о том, что этот экспедитор начнёт делать первые чартерные рейсы в Египет и Турцию осенью 2016 года. Авиапарк авиационной компании будет пополнен 5-ю самолётами А-321 и А-330, в качестве стандартного аэродрома будет выбран столичный Внуково.
Необходимо отметить, что практика приобретения авиационных компаний туристическими операторами ненова для отечественного турбизнеса, так как если рассматривать идеальный вариант большой туристический концерн обязан иметь вертикально-интегрированную конструкцию, позволяющую сблизить опасности игрока к максимуму. Первопроходчиком в данном вопросе в РФ на этапе веков стал туристический оператор «Натали Турс», взявший авиационную компанию «AJT». Тем не менее, та операция оказалась безуспешной – в скором времени после её решения воздушные судна Ил-86, которыми держал экспедитор, попали в Европе под запрет по уровню звуков. А 3 года назад туристическая компания «Интурист» проводила переговоры с авиационной компанией «Атлант-Союз», однако операция тогда так и не прошла. Но несмотря на это собственной авиационной компанией обзавёлся туристический оператор «Лошадь Туристик», приобретя Nord Wind.
«Если рассматривать идеальный вариант большой туристический оператор должен владеть своей авиационной компанией, раскрученной сетью розницы, и своим банком и страховщиком. Содержание своей авиационной компании дает возможность туристическому оператору сделать не менее конкурентным его турпродукт в расценочном плане, и снижает время при принятии быстрых решений», — полагает Юлия Подгорная, ведущий консультант туристические компании «Лошадь Туристик». Но специалист отметила, что туроператорский и летный бизнес невозможно мешать, так как у них абсолютно различная особенность «Как демонстрирует практика работы, в последние годы даже содержание своей авиационной компании тотчас не в состоянии решить всех неприятностей. Самый тому ослепительный образец — содержание несчастного указа о «назначенцах», — добавила специалист.
На самом деле, благодаря госслужащим от авиации, которые пробивают интересы ряда больших авиационных компаний, туристические операторы, имеющие свою транспортировку, не в состоянии правильно её управлять.
