Монополию «назначенных» перевозчиков упразднят, ограничения для чартеров снимут
Как уточнил РИА «Вести» советчик управляющего Росавиации Сергей Извольский, этот указ препятствует формированию авиаперевозок в стране. Сроки перемен пока не известны, однако понятно, что они будут раздельными. Так, первыми будут сняты ограничения на наиболее общественные туристические назначения — Болгарию, Грецию, Кипр, Марокко и горнолыжные Австрию и Францию. Вероятнее всего, условия по согласию чартеров по этим назначениям будут сняты к лету 2011 года.
Напоминаем, что дебош с установленными перевозчиками стартовал в начале марта минувшего года, когда по заключению Росавиации и Министерства транспорта, допуск на наиболее вкусные маршруты Греции, Болгарии и Кипра приобрели только «установленные» перевозчики во вред арендованным авиакомпаниям, и даже невзирая на многие договоры по транспортировке, которые туристические операторы с ними закончили. За такое положение, в первую очередь, выступало руководство «Аэрофлота», которое старалось, применяя указ №92, снять «сливки» с туристических маршрутов назло рыночной обстановки. Тогда наиболее жестокая борьба открылась за двадцать наиболее распространенных среди отечественных путешественников назначений, таких как Ларнака (Кипр), Ираклион и Салоники (Греция), Бургас и Варна (Болгария), Монастир (Тунис), Санья (КНР), Амман и Акаба (Иордания), и Гоа (Индия).
При этом «игры» в монополию не обошлись только одним столичным районом. Авиационной компании, имеющие статус «установленных» перевозчиков на маршрутах из районов, приняли решение пойти по пути «Аэрофлота». В конечном итоге годом ранее под ударом были летние чартерные платформы из целого ряда районов РФ: потерпевшими несчастного указа № 92 стали путешественники и фирмы подобных больших мегаполисов РФ как Казани и Якутска.
Почитать историю всех перипетий вокруг запрета чартеров на распространенных туристических назначениях можно в сюжете «».
