Выбираем велосипед для города и прогулок

Выбор велика – процесс трудный, и чем мощнее вы в него углубляетесь, тем больше вопросов появляется, так как хочется обзавестись прочным и комфортным автотранспортным средством и при этом не обанкротиться. Если вы приняли решение приобрести велосипед малышу – еще и смотреться он обязан красиво! Кроме того, видов велосипедов довольно много и у начинающего может завертеться голова от богатства прекрасных заглавий: «ВМХ», «фрирайд», «кросс-кантри» и т. д. В этой публикации мы не будем оценивать велики для необычного спорта и трюков, и шоссейные модификации, ввиду их назначения лишь для оптимальных автотрасс. Основной упор сделаем на наиболее популярные виды, а конкретнее: автодорожные, муниципальные (прогульные) и высокие велики. Стоит отметить главные расхождения между ними, но далее разберем не менее отчетливо важные интересные моменты их выбора, и на каких значительных участках необходимо заточить собственное внимание. Если вас интересуют велосипеды, обратитесь на http://newsliga.ru/index.php?nma=cats&fla=stat&cat_id=6&nums=599.

Прогулка на высоких мотоциклах

Прогулки на мотоцикле могут стать незабвенны

Сперва покажем все главные компоненты этого чуда техники и сделаем это на примере двухподвесного высокого велика. Так вам будет легче разобраться с тонкостями выбора.

Главные компоненты велика

Двухподвесный высокий велосипед

1 — Станина. 2 — Задняя подвеска. 3 — Управляющий графин. 4 — Обратный демпфер. 5 — Амортизаторная вилка. 6 — Подседельный штифт. 7 — Место. 8 — Втулки. 9 — Аксиальные эксцентрики. 10 — Диск тормоза. 11 — Шины. 12 — Педали. 13 — Алкоголь. 14.- Ведущий коммутатор. 15 — Обратный коммутатор. 16 — Цепь. 17 — Ободка. 18 — Тормозная машина. 19 — Катушка. 20 — Гидролинии. 21 — Футболки. 22 — Система звезд. 23 — Подседельный чудак. 24 — Якорь руля. 25 — Манетки. 26 — Вынос руля. 27 — Тормозные ручки. 28 — Грипсы (ручки). 29 — Руль. 30 — Каретный участок.

Велики для городских прогулок и высоких кроссов
Наиболее элементарные и доступные – автодорожные велики. Их система известна еще с дальних пор и очень многие как раз на подобном транспорте начинали кататься. Станина подобных велосипедов производится из сплава и имеет огромные размеры, потому они довольно трудны и нерасторопны. У таких модификаций нечасто увидишь состоятельную работоспособность. В первую очередь велосипед имеет одну скорость и оборудован ножными тормозами. А невысокая стоимость и легкость в обслуживании до сегодняшнего дня делает их интересными для покупателя. Встречаются и не менее оснащенные образцы, поэтому абсолютное большинство автодорожных велосипедов относят и к муниципальным модификациям.

Муниципальные велики либо как их еще называют – прогульные – не менее идеальны. Они удобнее, но станина довольно часто сделана из простого источника, в большинстве случаев, алюминия. Велики оборудуются комфортным и нежным седлом, но постановка предельно близка к отвесной, что дает возможность вести продолжительное время в пути, не перегружая поясницу. Такой автотранспорт может оборудоваться ручными тормозами и, в большинстве случаев, имеет несколько скоростей. Кроме того, часто встречаются модификации с ведущим амортизатором, что освобождает от ненужных нагрузок на руки при езде по бездорожью.

Наиболее популярными и популярными на данный момент считаются высокие велики. Прежде всего это соединено с их универсальностью и многообразием модификаций на рынке. Прежде всего, есть большое количество доступных высоких велосипедов, которые немногим различаются от стандартных муниципальных, а намного эффективней себя ведут на прегражденной территории. Во-вторых – можно приобрести дорогой и многофункциональный велосипед способный перенести огромные перегрузки на раму и другие его детали при необычной езде. Иначе говоря – вы приобретаете многогранное авто на все жизненные ситуации! Отличительными чертами всех высоких велосипедов, которые мгновенно улавливаются взглядом, считаются большие шины с огромным протектором и производительная система переключения скоростей. Станина, в большинстве случаев, производится из алюминия либо углепластика, а встречаются и доступные велики со стальной рамой.

Дешевые высокие велики отлично подойдут лихачам по городу либо донным околичным автодорогам. Как раз они являются наиболее популярными на рынке, в связи с тем что отлично соединяют внутри себя низкую цену, стабильность и качество элементов. Если вы не занимаетесь необычным велоспортом, а жить не можете без велика – в обязательном порядке обратите свое внимание на такие модификации. В первую очередь такие модификации предпочитают дети и молодежь.

Дорогостоящие высокие велики существенно качественней и выносливей. Они созданы для оперативной езды по высоким дорожкам, необычного спускания и моментального роста по откосу. Такие велики имеют крепкую раму, повышенные и высококачественные тормоза и прекрасно обдуманную амортизацию. У подобных модификаций довольно часто и ведущая, и задняя вилки оборудованы амортизаторами, это так именуемые – двухподвесные велики. Конечно же, стоимость такого автотранспорта намного выше, чем осмотренных преждевременное видов, таким образом если вы не хотите солидных и нередких странствий по горам, едва ли стоит терять собственные сильно заслуженные денежные средства.