Балийский туризм задыхается от пробок и бьет тревогу
Про это предостерегает руководство туристической области Бали, гарантирующее, что лишь критические меры, способные кардинально осилить картину на автодорогах, сохранят туризм, который готовится «сделать ноги».
Выступая на страницах издания «The Jakarta Post», глава подразделения по островам Бали и Нуса-Тенгара Организации туристических агентств Индонезии (ASITA) Багус Судибья (Bagus Sudibya) сообщил о том, что количество путешественников, выражающих раздражение качеством перемещения в процессе досуга на полуострове, сегодня вычисляется некоторыми тысячами. Судибья, например, заявил: «Движение на догоре располагается в подобном гибельном, неконтролируемом расположении, что длительные пробки преобразовались в постоянное положение. Они загнали главные трассе, основные в Куту, Денпасар, Нуса Дуа и к иным групповым туристическим субъектам, и в том числе к Интернациональному аэропорту «Нгура Рай». Продолжая тематику, он предсказал острову быструю утрату стиля восхитительного туристического назначения всемирного значения, в случае если власти острова не смогут «разрулить» картину на автодорогах. «И тогда – ищи, свищи путешественников, которые легко переберутся на курортные места располагающихся рядом стран».
Начальник дорожно-транспортного регулирования Бали Маде Санта (Мейд Santha) не стал препираться с тем, что разрешение автотранспортного коллапса связано с решением безграничного большого количества неприятностей, захлестнувших район. Со слов основного Сотрудника ДПС Бали, «автотранспортные средства (а это автомашины и байки) каждый день лишь добавочная, что не скажешь о длине дорог, которые как были, так и есть. Не надо быть пророком, чтобы подметить в данном момент последующего смещения в худшую сторону трафика».
К слову, федеральная статистика предоставила числа, по которым ежемесячный прирост автотранспортных средств на балийских трассах составляет 12.42%, в то время как ритмы повышения автодорожного возведения не превосходят 2.28% ежегодно. Среди автотранспортных средств, оформленных на полуострове, 71.8% составляют байки, 19.29% — приватные машины, еще 9.1% является уделом грузовых автомобилей и крупнотоннажных фур. Интересно, что часть публичного автотранспорта составляет только 0.88%.
