Вы находитесь здесь: Главная > Полезные статьи > Чартеры полетят на курортные места без уточнения с установленными перевозчиками

Чартеры полетят на курортные места без уточнения с установленными перевозчиками

В четверг в Росавиации стартовало еще одно совещание лицензионной комиссии, которая выдает авиакомпаниям разрешения на чартерные рейсы. По сведениям издания «Предприниматель», как раз на нем может быть опубликовано задание Министерства транспорта, отменяющее действие пункта 20 несчастного указа N92 от 2008 года, который распоряжался увязывать заявки на чартеры с установленными перевозчиками. Отныне Министерство транспорта указывает давать разрешения на чартеры «в места группового досуга отечественных жителей без ограничений».

По положению на 18:00 было известно, что заседание в Росавиации на самом деле прошло, но целиком завершено оно не было, и депутаты вынесли его завершение на следующий день. Послезавтра же будет рассматриваться и разрешение на арендованный путь авиационной компании «Sky Экспресс» в чешскую Пардубицу, единовременный вылет которого с дебошем удалось увязать в прошлое воскресенье. Выжидая отмашки госслужащих, путешественникам тогда понадобилось «простоять» во Внуково 12 часов. Вместе с тем пока остаются неотчетливыми сроки, нужные Росавиации на подготовку перемены в указ №92: никаких формальных объяснений по результатам совещания в четверг получить от Росавиации не удалось.

Все-таки, в СМИ «проник» перечень многочисленных назначений, на которых Министерство транспорта готов отказаться от сочетаний с «назначенцами». К ним помимо Турции и Египта, в которые разрешения и прежде случались без сочетаний, отнесены Болгария, Греция, Кипр, КНР, Индия, Иордания, Тунис, Марокко, Франция, Австрия, Черногория, Германия, Германия, ОАЭ, Норвегия, Венгрия, Куба, Доминиканская Республика, Малайзия, Индия, Хорватия, Вьетнам, Португалия, Чехия, Великобритания и Финляндия. Из на самом деле многочисленных назначений в данном перечне отчего-то отсутствует Таиланд.

Стоит отметить, что специалисты убеждены, что аналогичная либерализация рынка чартерных транспортировок доведет к обострению конкуренции между авиационными компаниями и вероятно – к понижению расценок. По определенным данным, ряд перевозчиков сформулировали подготовленность изменить собственные проекты по лету для повышения собственных размеров транспортировки. «Логично, что в случае если этот пункт 92-го указа будет отложен, это неизбежно доведет к сильному обострению конкуренции между авиационными компаниями на многочисленных назначениях», — рассказал журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Александр Холодов, директор авиаброкерской организации «Авиачартер». Вместе с тем специалист отметил, что Росавиация как правило опубликует собственные бумаги с задержкой, вследствие этого точно выяснить о произошедших переменах нельзя. «Результаты совещания Росавиация по законодательству должна разместить на протяжении недели. Вследствие этого последний период по этим заключениям — это 6 мая», — объяснил собеседник.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Оставить комментарий