Вы находитесь здесь: Главная > Полезные статьи > Забивка свай

Забивка свай

Про то, что сваи необходимы сегодняшнему фундаменту, знает любой. И в этажном, и в большом домостроении. Впрочем, к примеру, в приватном домостроении сваи применяются совершенно не такие и не так, как при сооружении огромных зданий, многоэтажек. А есть и такая группа оснований, как мелкозаглубленный ленточный фундамент, где вообще обходятся без свай. Однако, повторим, это правильно опять таки для этажного, приватного жилищного строения. А что сваи для индустриального и штатского возведения?

Это целиком зависит от вычисленной перегрузки и положения грунтов под грядущим субъектом. При крепком грунте бывает возможно обойтись без свай, одной цельной плитой. Это находится в зависимости от самого проекта, от территории и устанавливается в процессе изыскательских работ и , вероятно, по результатам тестовой — экспериментальной забивки свай.

Способ забивки свай для устройства оснований и основания используется даже на слабых грунтах.

Конечно же, частота забивки свай, модель положения, их совместное количество будут находиться в зависимости от положения грунта, от объемов сооружаемого субъекта.

На деле забивка купить в Москве свай проводится после ряда изыскательских и экспериментальных работ. Расчет по грунту, сформированный на геологических данных — это первый и, на теоретическом уровне, необходимый шаг для определения перегрузки и несущей возможности сваи. Но в силу вероятной некорректности и неполноты данных, приобретенных от геологов, одного абстрактного расчета возможно окажется мало.

Потому существуют еще и проверки свай. Другими словами перед общественной забивкой свай проводят тестовую забивку их незначительного числа. Затем проводят проверки — грузят сваи, прикладывая к ним неподвижные (вида давления) и спортивные перегрузки (скидывают на сваи трудный груз). А затем измеряют, как собственная двинулась с места либо ушла вглубь грунта. Приобретенные данные ассоциируют с поставленными нормативами.

Собственная — это железное изделие, которое выполняется на железном автозаводе по дополнительной технологии. Мысленно изделие представляет из себя бетонированный столб, внутри которого в обязательном порядке присутствует железная арматура. Разделение сваи квадратное 30х30, 40х40 сантиметров,а протяженность вполне может быть весьма различной и 3 , и 60 километров. Как правило хватает от 12 до 16 километров. Помимо железный могут быть еще железные и сделанные из дерева сваи. А в малоэтажно домостроении все чаще и чаще применяются так именуемые винтообразные сваи и версии на данную тему — их не заколачивают, а завертывают в землю как винты.

В целом забивка свай — это один из способов — важный — погружения сваи в землю. Зависимо от грунта и ширины свай применяют также такие способы, как ныряние при помощи вибрирования, виброударным способом, и завинчиванием, вдавливанием, вдавливанием либо забивкой в заранее организованную (лидерную) скважину.

Есть еще и такие не менее трудные способы, как ныряние подмывом грунта, забивка в заранее смягченный грунт.

Однако наиболее распространенной , оперативной и простой считается все-таки забивка свай, т.е. ныряние результативным способом.

Для этого применяется особая строй автомашина — сваебой. Такие автомашины еще называют — копр. Они устанавливаются на гусеничном автошасси, на основе экскаватора.

Впрочем у такого способа погружения свай в землю, как забивка, есть и минусы. Это, например, большой гул и мощные пульсации, распространяющиеся по грунту. В итоге в участках крепкой стройки (как к примеру, в городе Москва) важный способ погружения свай в чистом виде как правило не используют.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Оставить комментарий