Туристические операторы подводят результаты на марокканском направлении: снижение спроса составило 30%

Напоминаем, что неопределённость с объёбог чартерной транспортировки в Марокко отслеживалась с начала лета. В итоге туристическими операторами было решено о трехкратном уменьшении «воздуха» — до 1 декадного рейса сравнивая с сезоном 2010 года. Вместе с тем на рынок России вышел нацперевозчик Марокко — авиационная компания «Ройял Эйр Maroc» с собственной полетной платформой из Касабланки в Столицу, что могло позитивно отразиться на продажах. Но предложение начинающего не приобрело единственной оценки среди туристических операторов. «Подводя первые результаты можно заявлять, что данный год оказался хуже прошлогоднего. Существенно понизился поток не менее зажиточных путешественников, преимущественно спрос пришелся на так именуемые эконом-туры с расположением в гостиницах 3-4*. При этом хорошо выслеживается линия того, что большинство путешественников до последнего ожидает возникновения туров и заказывает поездки в заключительный момент напрямую до вылета. Вероятно путешественники боятся, что общественно-политическая картина может замениться», — рассказала журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» главный директор по туризму туристические компании «Спейс Тревел» Мара Лебедева. Согласно предварительным подсчетам специалиста заказов в Марокко с начало года было оформлено приблизительно на 30% меньше, чем в 2016 г.

Интересно, что аналогичная картина отслеживалась не только лишь на Московском рынке туризма, но также и в Петербурге. «В 2016 году мы установили свой путь в Марокко из Петербурга. Но итоги нас не особенно утешают. Год оказался трудным: непрекращающийся демпинг и невысокие расценки на иных туристических назначениях снизили прибыльность Марокко до максимума. Все-таки, наши рассчитанные масштабы мы хотим осуществить, и попытаемся сдержать уровень рентабельности в умных приделах, впрочем делать это очень трудно», — сообщила журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Ирина Садкова, начальник столичного кабинета туристические компании «Нева». Стоит отметить, что для Санкт-Петербурга эта полетная платформа с непосредственным перелетом в Марокко была новинкой и, конечно же, в самом начале года у «Невы» были определенные трудности с продажами, однако в настоящее время они вышли на рассчитанный порядок.

Вместе с тем вышел и ряд позитивных тенденций на марокканском направлении, которые стали очевидными с выходом на рынок России регионального перевозчика. «Сильно увеличились возможности и диапазон объявлений по отдыху в стране, и на изумление очень многие путешественники приняли решение этим пользоваться. Это привело к рокировке в пассажиропотоке между курортными местами и городами Марокко. При этом наши реализации в этом году сравнимы с прошлогодними. И более того, вышли бронировки как на рождественские заезды, так и на вакационные даты», — разъяснила Светлана Кириченко, начальник марокканского отделения туристические компании «Ванд Интернэшнл Экскурсионный тур».