Драма «Булгарии»: судно утонуло из-за 4-х пробоин в каркасе

Как рассказывает издание, со ссылкой на приобретенный документ, причиной потопления судна могли стать пробоины, выявленные в регионе топливного самолета главного припаса бензина. Ресурс, сообщивший информацию в издание, уверен, что настоящие причины затопления теплохода на Волге умалчиваются. Он сделал предположение, что судно могло идти задним ходом только при выходе из Болгара, где поблизости от причала есть «подводные препятствия». Как раз при столкновении с ними «Булгария» могла испортить каркас. Как раз через них забортная жидкость стала поступать в топливную цистерну, а оттуда в автомобильное отделение и стала делиться под обшивкой. «Эти поражения считаются рабочими, которые привели к затоплению самолета и получению судном специального клонящего этапа на левый борт», — пишется в документе. В конечном итоге при манёвре на правый борт и порыве сильного ветра судно перевернулось на правый борт и утонуло.

Как думает безымянный специалист, поражение судна, скорее всего, было найдено в самый заключительный момент. Про это говорит и решение капитана вести судно на мель, но неправильный поворот в сторону ветра лишь ухудшил картину и судно оперативно утонуло.

Напоминаем, что недавно Следственный совет РФ, ведущий следствие катастрофы, опубликовал ориентировочную версию катастрофы «Булгарии». Как думаю следователи, вероятной причиной катастрофы могло стать негодное технологическое положение судна. О пробоинах в каркасе в известии не числилось.