На встречу жизни: незрячий мореплаватель выходит в одиночную кругосветку

«Для меня абсолютно не следует вопрос о том, могу я сделать это либо не могу. И я со всей ответственностью даю себе доклад в том, что мне предстоит быть на чеку каждую  сек, каждую секунду, ежечасно и ежедневно, пока я пребываю в море»,- говорит он лично. Вынесший трудную фигуру глаукомы, которая уничтожила визуальные нервы, Ховард утратил левый глаз и почти целиком лишился зрения на правый. «Медики рассказывают, что в правом глазу размер зрения не превосходит 5-и %»,- сообщает он. «Чтобы расценить, сколько это, перекройте левый глаз, а правым глядите через соломинку для коктейля, и вы осмыслите, что это означает». Я могу почитать номерные знаки на автомашине по другую сторону автодороги, однако саму автомашину я не вижу»,- продолжает он.

В любом случае, однако сегодня Ховард занят подготовкой к плаванию на специально построенной 20-футовой (6.1 м) ладье «Авало». Старт из Сан-Диего (Калифорния) запланирован на конец ноября. Странствие займет полтора-два года и завершится, по плану Ховарда, во Франции. Маршрут не из легких, Ховард данного не скрывает. Однако, с иной стороны, как еще убедить людей в том, что нетрудоспособность не преграда для полновесной жизни. «Утрата зрения не подняла во мне ни депрессии, ни уныния, ни ужаса»,- придается он воспоминаниям сегодня. «Единственное, чему я заявил «нет», так это океанским странствиям». «С данным уж в точности кончено»,- мгновенно пронеслось у меня в голове. «Однако чем больше я уверял себя в данном, тем больше осознавал, что мне просто необходимо осуществить все по-другому. И прочим я хочу отметить: не унывайте». Тем не менее, это сегодня Ховард призывает к оптимизму. Возвращение к прошлой жизни было не элементарным и для него. Одно лишь прийти к матросскому занятию, уж не вспоминая о том, чтобы поднять ветрило и в одиночку выходить в море вокруг земли – обо всем этом Ховард начал говорить лишь после того, как вновь обучился распоряжаться ладьей. «Я покривлю душой, в случае если заявлю, что все осталось также, как тогда, когда я был видящим. Другое дело, что я заявил себе: просто отныне все нужно делать с большими натяжками. Например, обучился же я легко переходить многолюдные улицы и перекрестки, кроме того, что я делаю это почти втемную. Вот так и с мореходством». «Проблемы-то, как вы видите, все такие же: бесперебойность ладьи и разумная одежда. Лишь идиот не отдает себе доклада в том, что все наступает в непригодность, выходит из строя, а вы располагаетесь в открытом море в тысяче, а может быть 2-ух, от обозримого края. Однако, в случае если вы homo sapiens, то без проблем представите себе, как это однажды может привести к чертовским результатам. Таким образом более одного года я работал над тем, чтобы сблизить такие опасности к максимуму».

А это означает, что Ховард не только переработал двадцатифутовую ладью под свежие условия, чтобы сделать не менее уютным собственное плавание, но также и «прошпиговал» ее особыми устройствами, позволяющими ощущать себя в безопасности и ему лично, и прочим мореплавателям. Например, речь в данном случае идет об электронной портативной и определительной системе AIS, которая предостерегает Ховарда о присутствии судов приблизительно в 50-мильном радиусе. «Вот это вещь, отныне я в точности понимаю, где располагается обозримый фрегат, каким установкой он необходимо, с какой скоростью и как он именуется»,- балдеет он. К слову, Ховард не только на техническом уровне переоснастил «Авало» под свежие условия и нужды, но также и сделал собственное авто предельно уютным в плане экологии. Так, дизельный мотор он поменял незначительных объемов внутренним устройством, работающим на солнечных аккумуляторах. «Я попытался минимизировать все, что может принести урон окружающей среде. Почти все устройства, установленные на борту, начиная с рации и заканчивая портативными технологиями, действует от ветра либо солнца»,- объясняет мореплаватель.

Находясь в плавании, Ховард будет сохранять регулярную зависимость с компанией подростков из Огайо, которые тоже имеют некоторые физические ограничения. «Кроме исключительно тренировочной информации о погоде, науке и географии, которую я передам этим ребятам, я рассчитываю, собственным образцом показать тем, кто лишь начинает жизнь и начинает ее с темы либо другими ограничениями, что они не должны думать собственные браки осложнением на пути к совершению собственных помыслов». На вопрос о том, чего он опасался более всего до выхода в плавание, Ховард отвечает: «Здесь не при чем ни море, ни шторма, ни пираты. И амавроз также не при чем. Ключевая неприятность – психика». «Уныние может овладевать любым человеком. Представьте себя один на один с открытым морем. И так месяцами, далеко от культуры, ни с кем не побеседуешь, никому не поплачешься в жилетку, и лишь регулярный риск нападения со стороны. В подобных критериях дашь мизерную слабину – и депрессия неизбежна».