Вы находитесь здесь: Главная > Новости туризма > Районы забросают чартерами на Эйлат

Районы забросают чартерами на Эйлат

Есть немало способов добиться внимания сетевой аудитории, но самый эффективный и перспективный способ – это поисковое продвижение сайта. Заказать продвижение сайта недорого можно на сайте gaucho.pro.

Так, по данным ведущего консультанта туристические компании «Лошадь Туристик» Анны Подгорной, в туроператоре приняли решение на данную зиму поднять полётную платформу в Овду из Челябинска, Якутска, Новосибирска, Самары, Уфы и КМВ. «Полёты из всех мегаполисов будут производиться 1 раз в 7 суток, при этом установка подобных чартеров ощутимо понизит в регионах стоимость израильских турпакетов», — разъяснила собеседник. Все-таки, туристические операторы, работающие на направлении, не делят интереса турецкого туристические компании. «В настоящее время не так просто сделать единственные выводы о том, как данная областная чартерная платформа будет популярной у путешественников. Но необходимо отметить, что израильское назначение никогда в жизни не считалось дешёвым, вследствие этого такие емкости для районов, с моей точки зрения, считаются необоснованными», — убежден Владимир Канторович, вице-президент туристические компании «КМП Групп».

При этом свежим арендованным платформам придётся отчасти соперничать с транспортировкой на основе систематических рейсов, которые выполняются из определенных мегаполисов, избранных «Пегасом» для собственных полётов. «Как я понимаю, на сегодняшний день постоянное авиасообщение с Израилем проводится из Города Москва, Петербурга, Якутска, Самары, Казани, Краснодара, Ростова на дону и Оренбурга», — рассказал Олег Драгунский, генеральный директор организации «Социум-Тур». При этом собеседник заметил, что одной из отличительных черт Эйлата считается урезанная гостиничная основа, и с такими размерами свежему игроку будет сложно. С данным согласны и в туристические компании «Солвекс-Трэвэл». «Гостиницы в курортных зонах Эйлата преимущественно значения 4-5 звезд, при этом там достаточно недостаточно дешевого расположения. Кроме того следует помнить, что внешний рынок Израиля считается весьма образованным — сами израильтяне активно отдыхают внутри страны. Поэтому к квотированию номеров в отелях необходимо подходить максимально серьезно и предпочтительно содержать большой размер номеров на твердых блоках, что повышает опасности туристического оператора. А только на запросах работать на данном рынке очень трудно», — сообщила Елена Петрова, генеральный директор «Солвекс-Трэвэл». О грядущих сложностях в гостиницах для новой платформы «Пегаса» известили и в туристические компании «Елта Тревел». «Главная проблема, с которой на израильском направлении скорее всего столкнется Лошадь — это урезанная гостиничная основа. Там просто нет столько отелей, чтобы «изучить» особые 6 чартерных рейсов», — убеждена Татьяна Черниговцева, генеральный директор организации «Елта Тревел».

Все-таки, аборигенам израильского назначения в этом году придётся в регионах сложно, полагают эксперты туристические компании «ЦМК Экскурсионный тур»: в связи с постановкой непосредственных чартеров туристические операторы рискуют потерять там собственных старинных турагентов. «Несмотря на то что расценки на поездки в регионах возможно окажутся несколько выше столичных, путешественники выберут непосредственные рейсы как не менее комфортные. С иной стороны, такие попытки группового тиражирования израильского назначения в регионах мы замечаем почти ежегодно, однако они все являлись безуспешными. Здесь, более всего, восхищает действие больших игроков, которые собственные амбиции устанавливают выше необходимости бизнеса», — полагает Ирина Каллер, директор организации «ЦМК экскурсионный тур».

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Оставить комментарий