Авиакомпаниям припишут российские воздушные судна
Предлогом к данному стало послание генерального директора «Аэрофлота» В. Савельева, посоветовавшего при выдаче авиакомпаниям сертификатов на интернациональные рейсы принимать во внимание «содержание сегодняшних самолетов российского изготовления», и интернационального сертификата безопасности IOSA Такое послание в середине августа В. Савельев отправил на имя премьера В. Путина.
Как удостоверили в Минтрансе, пока никаких перемен в аналогичные нормативные бумаги не записано. И более того, пока нет даже четких сроков, когда и как поменяется порядок допуска авиационных компаний на наиболее оптимальные туристические интернациональные маршруты. На сегодняшний день правительство только возложило госслужащим от авиации отработать предложения о междуведомственной комиссии, которая будет расценивать деятельность перевозчиков и делить интернациональные рейсы.
Стоит отметить, что за прошедшие 5-6 лет большинство российских перевозчиков отказались от отечественных самолетов, закупив в собственный парк секонд-хенд от Боинга и Эйрбаса. При этом часто это были наиболее реальные «помойки», поспевшие заменить не одного владельца. Синхронно отечественная летная индустрия, полностью потеряв заявок, практически целиком распалась. Вследствие этого специалисты полагают новшество о содержание отечественных лайнеров в парке авиационных компаний – правильным условием. Но заводить его нужно равномерно.
«Аналогичная инициатива нацелена на обновление и подкрепление летного комплекса РФ, вследствие этого логично, что она будет пролоббирована. Но пока отечественные лайнеры весьма скромно показаны в большинстве больших авиационных компаний, а их число там вычисляется некоторыми единицами. Вследствие этого внедрение свежих требований в обозримое годы мне не представляется вероятным, иначе пострадают не только лишь пассажиры, но также и летный и туристический рынки. Так как чартерной туристической транспортировкой занимаются все отечественные авиационной компании без исключения», — заметил журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Александр Холодов, директор авиаброкерской организации «Авиачартер».
