Вы находитесь здесь: Главная > Новости туризма > Доведет ли выход нового туристического оператора на таиландский рынок к демпинговым войнам?

Доведет ли выход нового туристического оператора на таиландский рынок к демпинговым войнам?

Доведет ли выход нового туристического оператора на таиландский рынок к демпинговым войнам? В эти дни было обнародовано, что туристический оператор «Coral Travel» выходит в этом году на 2 обновленных для себя назначения — Таиланд и Индонезию. Все новые платформы он представит туристической общественности на выставке «Отдых/Leisure», которая будет проходить 23-26 октября в «Крокус-Экспо». Специалисты рынка рассчитывают, что выход начинающего не доставит на таиландское назначение демпинговых боец, при этом они колеблются в действительности объявленных туристическим оператором размерах, которые оцениваются как существенные. «Компания уверен в результате и рассчитывает занять на таиландском направлении одну из ведущих позиций», — рассказали журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» в «Coral Travel». По спроектированным в организации платформам, туристический оператор предложит на рынок экскурсионные туры в Паттайю, на Пхукет, Самуи, в Бангкок, и в Као Краситель и на Ко Чанг. «Заключены договоры с таиландскими отелями, в том числе принадлежащими популярным всемирным цепочкам, туристический оператор по традиции предложит собственным заказчикам высококачественный отдых в секторе среднего и выше среднего значения. Перелеты будут реализоваться как на постоянных рейсах, так и на чартерах», — добавил анонимный источник в «Coral Travel». Что же касается размеров, то организация рассчитывает в первый год работы по Таиланду приблизительно на 400 сидений в месяц. Вместе с тем, специалисты колеблются в действительности достижения начинающим такого размера без развязывания им демпинговых боец. «Для Таиланда это серьёзный размер. В случае если рассуждать о Москве, то это составляет приблизительно 10% от всего московского рынка», — полагает Владимир Воробьёв, вице-президент организации «Натали-турс». По словам специалиста, в 2016 году, на фоне значительно подешевевшего бензина и бросившегося спроса, добиться такие объёмы без демпинга нельзя. «Если бы рынок вырастал, то такая цель была бы довольно реальной. Но в настоящее время на рынке нет абсолютно никаких причин для его повышения, так как подешевевшая транспортировка напугала существенную часть путешественников. Так, чтобы начинающему зайти с подобным масштабом на рынок, нужно отобрать его у иных игроков. А это можно сделать лишь с помощью игр с демпингом», — отметил специалист. При этом собеседник полагает, что избежать падения расценок ниже себестоимости будет можно, лишь в случае если обновленный игрок не превзойдет ежемесячного размера в 150-200 сидений. «Только тогда такой выход на таиландский рынок будет можно представить элегантным, не нарушающим баланс спроса и предложения», — добавил Владимир Воробьёв.

  • Digg
  • Del.icio.us
  • StumbleUpon
  • Reddit
  • Twitter
  • RSS

Оставить комментарий