Общественники предложили не останавливать путешественников с вылетом
В середине прошлой недели рабочая команда Социальной палаты РФ по обороне прав россиян за границей и интернациональному туризму рассмотрела прогрессирующие в последние годы ситуации задержек чартерных авиарейсов с путешественниками. Участники Палаты попытались направить на данную неприятность повышенное внимание авиационных компаний и туристических операторов, и сформировали для них ряд советов. Тем не менее, специалисты полагают эти советы и так бесспорными для членов рынка туризма авиаперевозок, считая, что для перемены обстановки с задержками было бы значительно действеннее, если б Палата выступила с законодательной инициативой по пересмотру габаритов штрафов за подобные задержки. Так, по результатам дискуссий участники рабочей категории Палаты утвердили перечень советов. «Во-первых, в случае форс-мажорных случаев авиаперевозчик должен без помощи других решить неприятности горячего питания, лекарственного снабжения, средств связи, и временного расположения пассажиров в отеле. Во-вторых, туроператорам, во избежание остроконфликтных случаев на территориях аэропортов, нужно быстро отвечать на информацию о технологических дефектах либо задержках самолетов и, по возможности, не экспортировать путешественников из гостиниц до прояснения обстановки. В-третьих, авиакомпаниям советуется повысить штат представителей на территориях аэропортов, размещенных по наиболее групповым и «проблемным» назначениям. В-четвертых, представителям авиационных компаний необходимо направить повышенное внимание на правильность и результативность консультативной работы с авиапассажирами. Участники Социальной палаты просят авиаперевозчиков рассматривать интересы молодых и старых пассажиров, которые нуждаются в высоком уюте и внимании». В случае нарушения прав авиапассажиров Палата призывает незамедлительно направляться по телефонному номеру «горячей линии» Государственного агентства легкого автотранспорта (495) 155 53 73, которая действует круглые сутки. «Никакие советы, условия и законы не работают без наказаний, поставленных за их несоблюдение. А наказаний для авиационных компаний за задержки сведены к минимуму. Я склонен думать, значительно нужнее была бы инициатива Социальной палаты по внесению поправок в Легкий Кодекс РФ для перемены глумливых 25 руб в час за задержку вылета рейса», — полагает Геннадий Мохов, генеральный директор юридического агентства «Персона Грата». Обеспечение высококачественной работы авиаперевозчиков, включая воплощение видео графика полетов и обеспечение удобства ожидания пассажиров, это трудная многоуровневая цель, сопряженная и с работой федеральных контролирующих ведомств, и с отдачей администрирования аэропортами, и финансовой обоснованностью работы большого количества участников. Одних «добрых советов» будет мало для решения такой цели, полагает специалист. «Хотя, бесспорно, Социальная палата дала верные рекомендации», — добавил господин Мохов. Напоминаем, что невзирая на большой публичный отклик рождественских задержек 2007 года, свежие Государственные требования авиаперевозок были предприняты без штрафов, которые экспедитор должен оплатить пассажиру за задержку рейса. В Требованиях только поменялись и был уточнен порядок сервиса пассажиров при задержках: досконально было описано то, что экспедитор должен предложить пассажирам при некоторых кратковременных промежутках задержек. Как думают созерцатели, тогда Министерство транспорта просто пустил тематику повышения штрафных наказаний на тормозах. Как сознался нашему журналисту один из специалистов, в законном плане перевозчикам ничего не вредит показывать в билетах не четкое время вылетов, а его временной промежуток. «Если заминка рейсов в 1-2 дня стала нормальным явлением, почему так и не показывать в билете. Тогда вопрос штрафных наказаний отвалится сам собой», — сообщил собеседник. Несмотря на то что, как он отметил, такое предложение можно оценивать только как шуточку, так как в действительности законы конкуренции не разрешат возникновения в билетах «примерного времени вылета», неприятность задержек рейсов в РФ при текущем пребывании авиапарка перевозчиков и при пренебрежении госслужащих правами пассажиров
Оставить комментарий |
