Объем фингарантий для туристических операторов могут повысить до 50 млрд руб

Поездка в Крым на машине подарит гораздо больше впечатлений, чем на самолете или поезде. Если планируется автомобильная поездка в Крым из Киева с детьми, необходимо предусмотреть запас питания, воды, предметов гигиены.
Ощутимо увеличить объем фингарантий после разорения «Детура» рассчитывает в скором времени Ростуризм. «Мы рассчитываем начать аналогичную деятельность, чтобы приготовить поправку в Законопроект о туризме по изменению габаритов фингарантий. История с «Детуром» продемонстрировала, что Ростуризм был прав, когда изначально предлагал установить в Законе объем фингарантий в 50 млрд руб. Так как логично, что при денежных трудностях больших туристических операторов, 10 млрд никоим образом не хватит для полновесных компенсаций всем потерпевшим туристам», — рассказала в уникальном интервью журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Вера Назина, заместитель руководителя Государственного агентства по туризму. При этом собеседник отметила, что пока рассуждать о новой сумме фингарантий раньше времени – её рассмотрение лишь стартует. «Однако цифра в 50 млрд, представленная нами в своё время, была взята не с потолка, она имела чёткое финансовое доказательство, гарантирующее полновесные компенсации путешественникам при провале даже большой компании», — рассказала г-жа Назина.
По словам собеседника, есть возможность, что перемены в Законопроект будут приняты задолго до конца 2016 года. Тем не менее, пока абсолютно не понятно, как законопроект будет изменён. Например, очень многие представители туристического бизнеса полагают, что объем фингарантий в обязательном порядке должен находиться в зависимости от выражения туристического оператора, т.е. он обязан быть тем больше, чем больше путешественников организация обслуживает, и напротив. «По моему мнению, дифференциация габаритов фингарантий от выражения туристического оператора с одной стороны снабдит настоящую защиту путешественников, а с иной позволит остаться на рынке незначительным нишевым туроператорам, у которых нет огромных витков. Выравнивать весь туристический бизнес с его большим многообразием под одну гребёнку будет абсолютно неправильно», — полагает Александр Лобанов, главный директор знаменитого оренбургского туристического оператора «Море-тревел». Вместе с тем, по словам Веры Назиной, в критериях передовых реалий, отечественной туристической индустрии почти невозможно ввести дифференциацию фингарантий по размерам выражения. «Это моё собственное соображение, однако я убеждена, что при подобном раскладе туристические операторы начнут быстро понижать собственные обороты, чтобы платить за фингарантии как можно меньше. В конечном итоге турбизнес страны целиком уйдёт в тень», — разъяснила собеседник.