В Ростове-на-Дону уменьшают чартерные платформы по всем туристическим назначениям
Экономическими потерями повернулись для большинства столичных туристических операторов претенциозные проекты по «захвату» областных туррынков. Не осталось, пожалуй, ни единого большого отечественного города, откуда бы не было объявлено чартерных программ по иностранным средиземноморским курортам. Особый интерес для туристических операторов представляет Ростов-на-Дону, владеющий состоятельным туристическим потенциалом. Турция, Греция, Италия, Испания, Хорватия – это далеко не общий список государств, в которые из Ростова-на-Дону можно угодить в данном летнем году непосредственными чартерными рейсами. «Существенное повышение авиаперевозки в 2016 году принесло на региональный рынок осязаемый демпинг, — рассказал журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Алексан Мкртчян, генеральный директор ростовской туристические компании «Розовый слон», — в начале мая и июле экскурсионные туры реализовывались с большими скидками, что едва ли позволит туроператорам закончить год с прибылью». Отчасти улучшить баланс между предложением и спросом сделало возможным уменьшение «воздуха», заметил специалист. «Например, «тушку» на 152 сидения в Мудрую мы поменяли на незначительный Боинг со 112-ю посадочными местами», — разъяснил специалист. По данным Натальи Поздняковой, генерального директора ростовской туристические компании «Круиз», нынешний год стартовал намного хуже прошлогоднего, перебор объявлений чувствовался не только лишь по транспортировке, но также и по назначениям. «Июньские реализации всех больших туристических операторов значительно пылали, — заметила специалист, — что принуждало всех игроков вести торговлю турпакетами в значительный минус». По турецкому назначению, начиная с июля, стартовал реальный демпинг, после чего туристические компании «Анекс тур» и «Корал тревел» были обязаны снять часть собственных рейсов в Бодрум и Анталию, рассказала собеседник. По данным Натальи Поздняковой, средняя закачка «турецких» бортов в начале июня составляла 60-70%, при этом такая закачка достигалась дорогой стоимостью. «При себестоимости сидения приблизительно в $370, туристический оператор «Санрайз тур», к примеру, реализовывал еженедельные турпакеты от 5 миллионов рублей», — сообщила собеседник. Не дают планируемых заработков собственным обладателям и чартерные платформы по Испании. По словам Галины Шариковой, генерального директора ростовской туристические компании «Мертанс», данный год отметился еще одним дополнением туристических операторов в ростовском районе и, следовательно, повышением размеров авиаперевозки на многих туристических назначениях. Дисбаланс между спросом и предложением привел к полному демпингу, заметила специалист. К примеру, экскурсионные туры в Хорватию и Черногорию появлялись от 300 euro. К числу государств, транспортировка в которые подвергалась уменьшению, можно добавить и Италию: из-за неприятностей с загрузкой туристическая компания «Данко» сняла собственные рейсы в Неаполь. В плюсе остались лишь прямо сами ростовские путешественники, полагают расспрошенные специалисты, которые из-за состязательных войн туристических операторов не увидели случившегося, сравнивая с 2012 г., подорожания авиаперевозки.
Оставить комментарий |
