Куба этой весной гарантирует стать «горящей»
Так, по данным Виктории Кизимовой, главного директора по продажам и менеджменту туристические компании «Мегаполюс Турс», глубь реализаций на кубинском направлении в 2016 году уменьшилась. Это обусловлено переизбытком транспортировки как на Кубу, так и на иные распространенные дальнемагистральные назначения, такие как Доминикана, Мексика, Мальдивы и Индонезия. «Перебор транспортировки — явен. Вследствие этого предполагаются проблемы с продажами на подобные экскурсионные туры с половины декабря по половину января. И это кроме того, что стоимость транспортировки на Кубу, сравнивая с 2012 г., уменьшилась, впрочем и немного», — рассказала специалист. Похожие проблемы со спросом предсказывают и в туристические компании «Русский Экспресс». «Ждем смещения в худшую сторону спроса в связи с переизбытком транспортировки в начале января, в начале и конце февраля, и в начале февраля и марте. Такие проблемы, как большие расценки в гостиницах, неприятности с доказательством номеров, «несезон» отпусков у жителей России — надежно доведут к необходимому числу туров по Кубе», — полагает начальник отделения Латинской Америки туристические компании «Русский Экспресс» Милана Миткина.
Все-таки, по заверению главного директора по формированию туристические компании «Карибский Клуб» Аллы Филимоновой, картина на кубинском направлении пока надежна, тем не менее специалист также ждет перекоса в равновесии спроса и предложения в скором времени. «Вероятно, что после 01 декабря соответствие предложение-спрос сместится в сторону «предложения». И более того, классический регресс туристической энергичности предполагается как обычно в середине декабря – конце января», — разъяснила г-жа Филимонова.
Ухудшает положение туристических операторов и новая политика «Аэрофлота» на кубинском направлении. «Аэрофлот» на данный зимний год дал нам несколько более любопытную стоимость, чем годом ранее либо на прошедший летний год. Однако перемены по стоимости отчасти нивелируются тем, что в наихудшую сторону изменился целый ряд иных требований. К примеру, отложены детские скидки, и введены необходимые места в бизнес-классе. В конечном итоге критерии от «Аэрофлота» и от «Трансаэро» почти стали одинаковыми», — подвела результат собеседник.
