Министерство транспорта принял решение запретить иногородним авиакомпаниям парить из Города Москва

По заверению министра автотранспорта Ивана Левитина, которое он сделал в эфире радиостанции «Эхо Города Москва», рождественский кризис в Столичном авиаузле (МАУ) продемонстрировал, что практически у всех «немосковских» перевозчиков в столице нет нужного числа запасных бортов для снабжения бесперебойности полётов. Также другой важной причиной такого ограничения считается грядущая перестройка взлётно-посадочных полос в столичных аэропортах Домодедово и Внуково.

Но такие меры непримено отразятся как на стоимости транспортировки, которую далее будут делать только авиационной компании с столичной «пропиской», так и на стоимости туров, полагают специалисты летного бизнеса. «В случае, в случае если рекомендуемые Министерством транспорта меры будут проданы, они очень отрицательно отразятся на летном рынке. Все дело в том, что любое событие по уменьшению конкуренции среди авиационных компаний всегда проводит к росту стоимости авиабилетов. Среди других таких нерыночных граней является и несчастный «92» указ, и технологию развития расценок на летный бензин. Но в точности расценить рост расценок на чартерные рейсы пока максимально трудно, в связи с тем что в ситуации монополизации рынка расценки могут увеличиваться непредвиденно, и в конечном итоге повыситься во много раз», — рассказал журналисту инфогруппы «ТУРПРОМ» Александр Холодов, директор организации «Авиачартер». Кроме того, по оценке специалиста, существенное число чартерных рейсов из Города Москва производится как раз иногородними перевозчиками.

Похожую позицию на рекомендуемые Министерством транспорта новшества воплотили и в авиаброкерской организации «RCC». «Чартерных программ, которые выполняются из Города Москва на крыльях нестоличных авиационных компаний, в настоящее время очень много. И в случае если меры Министерства транспорта будут приняты и воплощены в жизнь, то это непримено приведёт к повышению стоимости чартеров и туров. Выиграть от такого решения сумеют лишь перевозчики, основанные в столичном летном узле», — полагает Алексей Молоканов, генеральный директор авиаброкерской организации «RCC».